sasasa wrote:我猜是漏真空...(恕刪) 我記得真空是輔助踩剎車的力道,沒有真空的話感覺是煞車很硬,幾乎踩不下去;我自己在引擎沒發動時煞車踩個一兩次把真空用光,然後剎車就踩不動了。我不是讀這方面的,有錯請指教。
750525 wrote:是這樣的車子是我媽開去保養的保養廠離我們家大約只有1公里而已而且都是在市區平常是不會開這麼快的,其事我的疑問只有為什麼這麼巧在保養以後我的煞車系統的作用力,沒有達到我保養之前的回饋。畢竟緊急剎車車頭真的應該向前頃斜,可是我的車卻不會,最主要還是要找出原因,不然以後也開得不安心 嗯,記得回來分享查證結果到底是不是車輛軟硬體上的問題。而且你標題和內容應該改為保養後隔兩天第一次開上路,或保養後第二次開上路。
mimiplay2 wrote:您說的有道理,點踩予以警告後方來車但現實是....當真的有狀況來臨時.............沒時間警告後方....點踩一下再踩剎車,會造成自己喪失與多與前方的安全距離....只能直接把剎車慣下去如果有時間警告後方來車當然好...但大多數是沒有的,不然就不叫緊急狀況了 如果常會發生這種狀況的話,應該檢討自己有沒有保持足夠安全距離,後方的人要不要保持安全距離是無法控制的,那是他的事情。台灣人蠻不把安全距離當一回事,我除非可以看到前前車,甚至更前面的狀況,否則一定保持當下可以反應的安全距離。而且我在看到前前車或者更前方車輛踩煞車時(如果看的到的話),就會主動踩煞車了,不會去等前車減速才踩煞車。
如果,這是駕駛的生平第一次高速公路【追尾】!!10個駕駛中,會有9個懷疑自己車子的剎車發生問題!!!另外1個會認為自己的車子,剎車後,竟然還會【暴衝】!!!高速公路盡量不要跟在高車身的車子後面【貨車,休旅車..之類的】,因為~~你看不到前車的前車的前車的前車........路況!!!