【大扭力勸敗】洋溢濃濃運動風的柴油好車:Ford Focus 2.0 TDCi偷偷爽快試駕

doco0454 wrote:
大哥您也太偏激了吧,...(恕刪)


真的
講的好

柴油當然省
以每年跑15000km計算 省下的油錢
還有燃料稅比較便宜

一般人來說> 我想應該在你賣掉這車前 ....一定省回來


還有保養費用吧~~應該是 請懂維修保養的人談談


還有 比汽油還有威力


..........................不會手排就找自排車買摟
tucson
柴油車的扭力峰值介於2200~4000間,所以大腳油門拉紅線拼加速是沒有用的!
反倒是適當的檔位選擇比較容易得到你要的效果!
而且根據開過的經驗,FOcus TDCi110~140的加速力道還不錯,只要檔位許則正確,
應該不置於發生你所說的狀況!
很詳細的一篇文章...但是出現下面的那一段描述.卻容易引起不必要的紛爭..

米字必須連蛇〞,全車改了大包、車身也降了不少、排氣聲浪更是轟轟叫,它開始奮力咬住我,我也毫不客氣盡全力企圖甩掉它,結果…幾個彎道之後,他老兄已經被我甩得遠遠的,嗯…我自認開車技術不賴,但是TDCi的大扭力威力顯然幫助更大,這印證了某品牌汽車廣........我個人認為.實在不需要去採踏別種車.來突顯該車的好...確定他車的SPEC是同等級嗎?它是跟您比輸贏嗎?他盡全力嗎?
Focus TDCi的引擎是psa生產的啦,psa的TDC水準不輸benz,只是ford有沒有能力維修?
墨菲 wrote:
且讓我來稍做回答吧,...(恕刪)


手排車也可以有定速!

PEUGEOT 406 2.2 MT有定速!
ALFA 166 V6 手排也有定速!

不過都是在4、5檔才能啟動定速功能!

至於定速好不好用,我個人是認為絕對好用!

不過高速公路比較容易陷入打瞌睡的狀況,因為不用注意油門,就比較容易陷入打瞌睡

好處則是不用擔心超速,看到警車揮揮手就好了!

juifangmsn wrote:
Focus TDCi...(恕刪)


沒錯!TDCI的引擎就是PSA的DW10TD系列引擎,用在307上面

所以效率及產品耐用度絕對沒問題!

只是就像是一般法國車一樣,電系零件要稍加注意

不曉得是否能將TDCI移植在PSA車系上面,因為目前法系車還沒有柴油車出現

上個星期剛剛試駕過TDCI,整體人體工學好過國產FOCUS很多,稍低的座位少掉一些壓迫

整體加速比美我的V6 406,就是要習慣一下低速時的抖動與噠噠聲,起步之後就與一般的汽油車無異

但是高速時的再加速就真的小輸汽油車了,不過,手排整體來說還是相當迷人

至於國產TDCI,據說價位約在70萬左右,初期只有手排,等到MK4 MONDEO上市後才會導入自排!


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