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像版主說到是100初頭入彎道的，
雖然我之前提到有時候會開到超過速限，但入彎時一定會先將速度降到安全速度，
在彎道內就盡量不要踩剎車了..
雨天踩剎車和動方向盤就是造成打滑的原因，時速150和70都會打滑的，只是時速高的撞到會比較慘啦..
另外提我的例子不是要說我技術很好，只是不希望大家到時候雨天只顧著把時速降低
有時開八九十反而危險，尤其是那些龜車佔內線道的
或是在路上開著有所謂的ESP或是百萬以上的名車就可以隨意開車，
而沒去注意開車安全的細節~
在路上我是很平順依速限在開車，有時遇到開的很奇怪或是一推大車時，我就會提到時速甩開這些危險的車
然後進入一個安全的駕駛區域
p.s 另外在大車後面真的很危險，真的都看不清楚了還要把命交給前面大車司機，別鬧了
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安不安全的標準只有三個
廠牌,廠牌,還是廠牌
還實例哩
一堆人在說多棒
說換成toyota一定怎樣
結果現實上toyota市佔率高太多太多
看到的翻車失控例子相對卻少很多
在人人喊toyota就打的網路
有這樣的影片怎麼可能不出現?
倒是福特車失控影片很少人分享,或是有人po沒人回,很快沈入海中
撞壞的照片也多是為了讚頌車體有多安全
刻意忽視肇事的原因
翻車例子網路分享不少
駕駛人生還甚至只受輕傷的比例也很高
在我印象只有一臺vios在隧道裡開上牆壁直接摔下來造成女駕駛命危
其他平地翻滾的駕駛多能全身而退
mondeo的安全性我想是很不錯
可是不斷的歌功頌德吹捧有多神
反而讓人覺得厭煩
想要用此方法希望增加市場佔有率
結果好像只有反效果
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ariete wrote:
大蟒蛇果真是堅固的好...(恕刪)
到底懂不懂ESP的作動
樓主的狀況
就算ESP有作動了
但是遇到水漥打滑時
ESP也沒什麼用
因為那時候已經是打水漂動作了
車輪完全沒有抓地力了
ESP能幫你什麼忙!?
會說這種ESP當時有沒有作用的
我看都是沒遇過遇水漥打滑狀況的人才會如此說
不管你車有沒有ESP
等你有機會遇到水漥打滑時
你就會知道ESP在當下有沒有作用了
遇到水漥打滑時
當下最佳的處理是.........
握緊方向盤
然後油門放開讓車輛滑行
決不可轉動方向盤或是踩煞車
要不然你就等著車輛滑出去吧!
至於有人說如果是開4輪傳動的車輛會安穩許多(S牌)
呵呵...
當在打滑時管你是幾輪驅動
輪胎完全沒抓地力的時候
你再多輪驅動都是沒用的
頂多只能說4輪傳動的車輛在雨中會比2輪驅動的穩很多
果然是個爛地方
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