Mondeo ecoboost 高速公路打滑 (後續補充)


forlover26 wrote:
若如樓主所說,那麼在...(恕刪)


是阿
可惜這是一輛至少有10年的camry,應該只有ABS
而且沒有翻車
網路上這種例子太多了
也看過不同種類的車子
每個情況其實都不盡相同
速度,有無積水,路況等等
討論駕駛技巧及觀念很好
把這些變因這麼多的個案拿出來只是為了讚揚/詆毀車廠
除了有特別目的外,想不出原因了
之前攻擊ESP火力很猛的某部隊
不知道這個例子要如何去解釋啊
有人說ESP被關掉了
現實生活中有幾個駕駛會去按那個鈕?還是在下雨的高速公路上
根據職業術語 A3 ACCIDENT 好車

rock3019 wrote:
這篇裡面一堆人說雪地...(恕刪)
\
那麼上武嶺賞雪時是不是可以可以跟管制哨的人說
我的車子有ESP不用裝雪鏈阿??????

ariete wrote:
ESP不是萬能,但是...(恕刪)



這位先生
事故發生有很多種狀況
不是你這麼簡單的幾個字就可以證實
輪胎胎紋深
不代表它的抓地力就是好
別人開過去沒事情
不代表你開過去就沒事情

樓主的狀況
也可能是旁邊遊覽車的風阻(側風)造成的
所以因素有很多種
不用在那邊說成這樣
什麼只有100km怎會造成1.6噸的車打滑
車子在重
只要某種因素讓它遇水打滑時
管你幾噸的車
配上輪胎都是一樣的結果
果然是個爛地方

bullae wrote:
沒辦法
安不安全的標準只有三個
廠牌,廠牌,還是廠牌
還實例哩
一堆人在說多棒
說換成toyota一定怎樣
結果現實上toyota市佔率高太多太多
看到的翻車失控例子相對卻少很多
在人人喊toyota就打的網路
有這樣的影片怎麼可能不出現?
倒是福特車失控影片很少人分享,或是有人po沒人回,很快沈入海中
撞壞的照片也多是為了讚頌車體有多安全
刻意忽視肇事的原因
翻車例子網路分享不少
駕駛人生還甚至只受輕傷的比例也很高
在我印象只有一臺vios在隧道裡開上牆壁直接摔下來造成女駕駛命危
其他平地翻滾的駕駛多能全身而退
mondeo的安全性我想是很不錯
可是不斷的歌功頌德吹捧有多神
反而讓人覺得厭煩
想要用此方法希望增加市場佔有率
結果好像只有反效果



不能同意你更多了

ariete wrote:
都說了該路段速限11...(恕刪)

我有
25號下午我又遇到一台vios(香檳金)
下雨不算大雨
其他車樓90以上
他在內線開70多還開雙黃燈外加遠燈

大馬力的車
我很難想像會開100跟在遊覽車後面
然後用100去超車
100是沒辦法超過去的
因為遊覽車的時速100左右
我沒有遇過遊覽車因為大雨時速低於90的

240P恩恩
mogu520 wrote:
很正常!?樓主原車速已經一百左右!!!
他要進行超車車速不用再提高!?
在雨中高速進行超車動作是非常正常的狀況!?
我的觀念出了問題還是!?


高速公路.雨天跑100左右,不正常????
小弟很好奇???你是開甚麼車???
讓你高速公路雨天跑個100也不安心.
還讓你認為,其他跑100左右的車主,都不正常!

雨中100再加速,進行超車動作,不正常???
難道要學你的觀念,擋出一條長車陣,才叫正常???
就是有你,這種人的觀念
高速公路才會變成低速公路.

順便給你一個正確的"觀念"
高速公路內車道為"超車道"
"請勿佔用"


WillyUeng wrote:
不好意思,我物理可能...(恕刪)



簡單告訴你一個辦法
你不需要用真車去實驗
如果你有電腦或是TV遊樂器的話
去買一片賽車遊戲
最好是那種拉力賽的
或是像PS GT系列的車遊戲

然後進遊戲裡面
玩沙地或是雪地的關卡
你可以把ESP打開或關閉都跑跑看
你就會知道
就算開了ESP
你超過它的設計安全範圍時
你的車一樣是打滑出去撞壁或是滑出賽道

就像你說的
各家設計的ESP不太一樣
那你怎不會知道說
ESP各家的安全範圍會不一樣呢!
你們確定當時速100km時
沒有超過FORD原廠的設定範圍嘛!?
甚至是各家車廠對ESP的安全範圍到底到哪???
果然是個爛地方

herblee wrote:
Mondeo 也有E...(恕刪)

就算是關閉遇到狀況還是會強制介入的..
打滑然後ESP啟動,導正前就撞到遊覽車了
這麼大的碰撞力道,ESP應該失效了吧..
個人覺得碰撞到遊覽車是關鍵....
樓主 的確是有福報的人 阿彌佗佛~~歐洲車是有其安全性的
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