t1000 wrote:錯~我想表達的是,如果你不叫你或是你的朋友收斂點,我也開始準備CV8的資料, 很簡單嘛~賣H車賣的這麼惡質,要PO大家來PO,誰怕誰,CV8還不是問題一堆,變速箱什麼砂孔,漏油就是漏油,賣那麼貴,品質有比較好嗎生鏽,CRV窗框鏽的比別人還嚴重,龜笑鱉無尾 這位網友的格局就只有如此嗎?只會到處指著別人叫囂你還沒解釋你PO出我註冊日期的用意到底是什麼我覺得你這樣的行為滿沒修養的只是把討論區當成小朋友吵嘴的地方
t1000 wrote:t1000 CV8還不是問題一堆,變速箱什麼砂孔,漏油就是漏油,賣那麼貴,品質有比較好嗎生鏽,CRV窗框鏽的比別人還嚴重,龜笑鱉無尾我又不是賣HONDA的業務我反而希望你寫越多越好大家討論後才能了解車到底有沒有問題又不是做賊怕人討論網路論壇是開放的什麼時代了..........0.0
很好奇~如果一堆業代在這邊攻擊來攻擊去自己的銷售真的會比較好嗎?應該還是回歸『用心服務』比在實在吧推薦給客戶真正符合他需要的車款iMax賣得不好一來就是Mazda 5已經出來很久了、同質性太高二來油價貴,休旅車耗油(但WISH/CR-V3也是賣得嚇嚇叫)
不是車子有問題,是Ford產品規劃有問題,i-Max 跟 Mazda 5產品相同,除非之前Mazda 5賣的好,i-Max才有機會,偏偏產品PM誤認為Mazda 5賣不好是車輛外型風格的問題,卻沒意識到是產品定位之問題,如果當時直接推出S-Max,就不會這麼慘了,搞不好還有接會銜接30 Savrin替換的大量需求
九月份的銷售中,WISH 也跌出銷售前十名,而 MAZDA 5、i-MAX 也都是。我覺得跟整個市場性也有關係,畢竟油價讓這些大型車款的銷售到受很嚴重的衝擊。九月 WISH:416MAZDA 5:321i-MAX:112而兄弟車 MAZDA 5 與 i-MAX 銷售成績相差一倍,看來品牌效應真的非常明顯。有此需求的人,寧願買 MAZDA 5 也不買福特的單.....看來 FORD 如果不祭出價格戰,真的會死的難看 (一台這麼好本質的車,竟然...)
sinshi wrote:九月 WISH:416MAZDA 5:321i-MAX:112 上一代的Premacy比MAV的銷售差的更多。I-max有此銷售成績已經不錯了,下個月大概會更慘,nissan 還有一輛要上市了