討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

福特的車子，開起來蠻舒服的，為何網路上負評一片呢？

大鼻

26200分

181樓

大鼻

個人積分：26200分

文章編號：91055412

這樓堆疊的很高不知道妥善率好還是不好
故障回報

fantasyx

665分

182樓

fantasyx

個人積分：665分

文章編號：91055509

jerry_liu426 wrote:
舒服不等於耐...(恕刪)

耐用也不等於舒服
舒服是塞車時有全速域的cp360輔助跟車讓你不用一直踩油門踩煞車
而且cp360大家口碑還不錯

這次過年回家路途中大塞車高速公路全程開輔助跟車家人覺得不可思議原來可以車可以自己保持距離自己停自動剎停的順暢度也可接受說和他們只用腳踩和定速的那世代的車比起來真的進步很多

oxxx

5595分

183樓

oxxx

個人積分：5595分

文章編號：91056316

就是怕修
通常是修到很煩才給負評

當然原因也有來自廠商品管不好或原本設計不完美的因素在

通常照規範去使用保養，理論上應該是不能壞才對
日系車不需用腦去記去學，就是差別最多的地方

設計為了駕駛的好玩樂趣心理
跟
設計為了乘客的舒服
走了兩種不同方向的概念

因為樂趣，不自覺開到140
讓人覺得這車車主就是會在路上肖肧

Arcus0827

覺得豐田車的供應鏈體系跟福特+福斯的體系，在品保上還是有差的，有做過日企的都清楚他們有多龜毛。

2025-02-02 0:21

01jo87

156分

184樓

01jo87

個人積分：156分

文章編號：91056389

我以前開過兩台福特，後來開過兩台T牌，小問題異音兩個牌子也是有，都屬於正常範圍也都沒太大問題，但操控的安全性，真的福特做的比較好不在同一個量級。。T牌的優勢在於空間，所以我當時開T牌是用來營業用的
網路上的有些看看就好，十幾年前開福特就一堆再講他的不好，到現在都改善很多了還是有人在傳，每個品牌都有他的問題，看你有沒有遇到或是能不能接受，自己多做功課找個好一點的保養廠，別被唬得一楞一愣的，
很多時候都是”人“想要你換零件大修，本來小問題可能幾千元非要你整個換掉花幾萬元。。大概懂得就懂，
操控好，喜歡激烈操駕相對的損耗也會比較大，操控差就慢慢開相對的損耗低，評價也高是吧！呵呵

hypoge

可能別牌業務都是開福特的呵呵

2025-02-01 17:19

Leo-Lin168

不止如此，同樣以前開福特自然進氣的車光引擎温度就比日系同級車高，長年下來零件損耗就有差，更別說漏機油，我當時開不到3年就漏油了，日系車反而很少這年限就漏油的

2025-02-02 14:21

a0955489

5129分

185樓

a0955489

個人積分：5129分

文章編號：91057495

一早在大湳交流道下遇到疑似拋錨的紅福特
好在不是顧路在高速公路上
今年遇到第一台拋錨福特
以前也有一台紅的，這車很容易抓水溫

fantasyx

帥喔還有改紅色輪圈大過年希望不是顧路

2025-02-01 23:08

a0955489

這台應該是TIERRA，以前全新才40萬一台，這款車容易水路故障，壞引擎掛在路邊

2025-02-02 9:11

yanshang

0分

186樓

yanshang

個人積分：0分

文章編號：91057797

福特 Liata1.6換檔頓挫感，爬山無力問題很多很多，可能是早期的車子給人留下壞印像。現在應該已經改善了吧

Arcus0827

1533分

187樓

Arcus0827

個人積分：1533分

文章編號：91058778

yanshang wrote:
福特 Liata1.6...(恕刪)

最好是！早期福特、馬自達的雙生底盤時期，NA+4AT組合品質是能差到哪去？是分道揚鑣之後，福特超愛堆疊新科技而台福原廠後勤訓練不紮實，口碑才變壞的（很多都是被修壞，不是開壞的）。

ps. 我的車就是快30年的Liata/Aztec，上武嶺沒問題。但低檔1切2是真的有頓挫（但也好好沒壞）。板金也遠好過國產裕隆（也就頂棚及兩車門底生鏽漏水重板金）。