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我是PEUGEOT迷兼206車主的老公，
但準備買Fiesta 1.6 5MT。
其實車商在看板上把207 GTi列為競爭對手，
並非是要把Fiesta和207 GTi丟到賽道上跑一圈，
看看誰跑得快。
如果車子跑得快就會賣得好，
那以台灣的用車環境來看，
既然已經有STI了，
200萬以上的車應該有9成要拿去填海，
STI一年應該賣超過一萬部，
事實如何？
大家都很清楚。
對車商來說，
所謂把207 gti當成假想敵，
是車商認為Fiesta的推出，
會搶食到一些原本有考慮要買207 gti的客戶，
例如我就是其中的一位。
我認為會買Fiesta 1.6手排的人，
有更大一部份是原本考慮GEN-2手排的客戶，
他們和我一樣都是手排愛好者，
買不起207和WRX，
退而求其次，
只能選GEN-2，
現在加個20萬，
可以選一臺性能、組裝品質、配備都要好一些，
改裝套件也較豐富的Fiesta，
這些人中，
有部分是會動搖的。
但是車商不會把GEN-2寫出來，
因為GEN-2的價位比Fiesta 1.6L少了一截，
寫GEN-2，
怕會貶低自己。
至於正準備購入207gti的車友，
除非預算不足，
或是對207gti和Fiesta 1.6L都不盡滿意（例如我），
所以寧願選便宜的來開，
不然從207gti投靠Fiesta 1.6L的應該不多，
畢竟性能、空間、配備的差異太大了，
台福本次推出Fiesta假運動版設定的Fiesta，
和207 gti之間有著巨大的差異，
唯一相同的大概只有手排。
Fiesta 1.6L VS 207 gti的戰爭誰會獲勝，
我認為Fiesta今年會大勝，
我說的當然不是性能表現，
而是銷售量。
對車商而言，
能賺錢的車就是好車，
能大賺錢的車就是風雲車，
跑得快，跑得很快很快，是沒有用處的。
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