andy tti wrote:
德國EVC修改程式完...(恕刪)


200匹.....
這樣的話品質穩定嗎?哪家廠商改的?要多少大洋啊?大家應該都很有興趣,請andy大行行好告訴大家吧!
sky590301 wrote:
200匹.....這...(恕刪)


y拍找的到!可以打ANDY大大後面的英文TT-i就找的到了
sky590301 wrote:
200匹.....這...(恕刪)


品質OK!這樣算是平衡的馬力輸出
在上就不建議!均衡的馬力輸出與紐力
車才能開長久!
沒錯, 自己修改的可以調整的比較詳細喔!!

畢竟台灣的用車環境跟國外不太一樣.
ep0458 wrote:
沒錯, 自己修改的可...(恕刪)


國外油品,大氣含氧量,環境溫度有所不同

以台灣油品,環境溫度,大氣含氧量來調校柴油車的
馬力輸出很重要,正是所謂量身訂做
請問一下,那油耗會變很多嗎@@"??
真的很心動! 請問Andy

1. 未改前的數據?
2. 是馬力到210pcs嗎? 那扭力是多少?
3. 一般改晶片約扭力32-->38 ,馬力 140-->170
TT-i 這樣改好像改更大,但變速箱跟傳動軸不知是否撐的住?

話說DTE已經不錯了,但2.0柴油的宿命,120KM以上加速還是有點薄弱

市區跟高速定航,油耗跟原廠差不了多少
主要是在你大腳那瞬間會比較多點
rex ren wrote:
真的很心動! 請問...(恕刪)


馬力提升210hp,扭力增加7.5公斤
保留15%,在上就不建議
這可以提供你參考~!

http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=157247&extra=page%3D1

連結
真的狠猛.
但是有疑問是,假設回原廠保養車子時
或有問題插電腦會不會影響保固? 被原廠發現拒絕保固?
回原廠時,是否能有恢復出廠時的原設定呢?



文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!