就從FORD那支“關門聲的廣告“聊起吧

furry wrote:
大概車商的..廣告教育....發揮了....些許功效吧...(恕刪)

也對,最近看了Yaris的八隻小雞廣告,更讓我受益良多......意境相當高的一隻廣告....
要試出關門聲,
應該以我們平日關門動作來試,
是關門, 非甩門!
用力的時機要在車門快闔上時,
而不是大開大合
甩門實在太危險了
既不文明也容易不小心夾到別人的小手
RR wrote:
被惡名昭彰的CD4E拖累blockquote>

家裡的美規ESCAPE 2.0也用這顆CD4E變速箱...
上個月底換上第3顆CD4E...再掛我就要換5速手排的G5M....

小弟覺得.這CD4E(或CD4E-T)實在不適合塞車的台灣.這顆變速箱
常在最多數使用的車速上換檔.40~50km/h及70~80km/h..
搞的一整路都在瘋狂換檔.磨耗也變得比較快.尤其是70~80km/h.
超車最困難.上不上.下不下...有時山路上連發財車都很難超的過...

不過MS 2.5之後使用的變速箱.就真的很不一樣了.....!!
嗯... 那支盲人廣告當人的確讓小弟我印象深刻, 即使時至今日都記憶猶新, 很成功的廣告... 當然很可惜地, 後來因為現實情況被譏笑為 "瞎了才去買那台車", 哈哈, 運氣真是太差了, 唉...

關門聲能代表什麼呢? 或許就像人聲音的 "磁性" 吧? 像一些歌手別具特色的嗓音就特別令人記憶深刻... 不過小弟的 FOUCS 4D 跟家人的 FOCUS 5D, 前座關門聲很像, 後門就差多了, 5D 那部的後門聲顯得薄弱些, 不像小弟的 4D, 後門關門聲一樣很渾厚, 或許這和車體及車室構造也有關, 就如同吉他吧, 沒有了共鳴用的音箱, 撥弦也聽不太見, 而共鳴箱的幾何結構, 材質, 也可能影響其音色及響度; 終歸是人的一種主觀傾向吧...

最近剛好小弟又有幸坐上同事的 TOYOTA 休旅車一同出去, 特意細心地去感受它的車門聲, 說真的, 很不習慣, 或者我太習慣 FOCUS 車門的沈重感及關門的聲音了吧?

嗯, 這是很主觀的主題, 就純聊聊吧, 沒什麼特別褒貶的, 單純個人喜好...

dancingra wrote:
嗯... 那支盲人廣...(恕刪)


+1...
我的5D前後門關起來的感覺也差很多~~~
我真的很喜歡focus的關門聲

之前試開fortis...

相當不習慣

感覺就是少了點.....我也不知道怎麼說
錢的力量..決定車的力量
看完大家的回覆...有點搞不清楚意思是?

1.小F的門要關很大力才關得上?
2.小F的門,關門聲很不優?
3.板金厚度有影響關門聲?

輕輕關,關不起來很有可能
是"後柳"鬆弛(老車)
或是扣件設計不優
板金件有變形
或是......

依我自身經驗,一輛超過十五年的日產1.6
我自己的車,車門輕關,關不起來,因為後柳鬆了,聲音當然也很low
我的車友,不知道改了什麼,也許橡膠件或是鎖件有改,還是怎樣
特地要我關關看....



好關不說



聲音跟美規Camry差沒多少

自從那次之後,我就覺得,有時候跟板金厚薄或是一些外力因素沒多大關係...
跟接觸點的設計和材料關係才大

給各位參考參考^^
april.ryan wrote:
我同事買 Focus...(恕刪)

有這種情形???我倒覺得我之前國產的mrs3關門聲比現在進口st220關門聲來得好呢!
既然討論到關門聲,我也來說一下我的舊版小FI吧~

幾乎所有坐過我車子的朋友,特別是男性友人,第一次上車關了我小FI的門後都會說~
這關門的聲音好沉隱,不然就是這關門的感覺和其他車很不一樣耶~

我就可以很驕傲的說:這台是德國進口的唷A皿A+
有沒有和BENZ的感覺差不多呀~

我老頭是開93年式的BENZ E200,關門的感覺真的是差不多啊~
小FI果然是德國血統~鋼性一流!!
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