關於Focus的5星級安全性小疑問 - 並非對安全有疑問喔

電車 wrote:
為什麼別人的觀念就是...(恕刪)

alicepalicep wrote:
以時速破百的速度,在幾乎沒有減速,且本人沒有綁安全帶的情況下(車子更沒有ABS或氣囊)
撞上一台翻覆的瑞司貨車,且他底盤朝我,所以我是撞進她翻覆的底盤裡~!

電車 wrote:
為什麼別人的觀念就是舊觀念, 你的就是新觀念呢?
撞擊測試多半都只測試速度不太高的撞擊, 正面只有40英哩, 旁邊30英哩,
這樣測試鋼板鋼樑本來影響就不大,
只有氣囊多, 現在哪台車隨便都好幾顆星,
連山寨車奇瑞都可以拿5顆星.

但是真實狀況被撞死的大家報紙都看多了,
多半還不是被自己車子的鋼板變形擠壓給壓死,甚至高速解體,
在高速撞擊誰的車比較不會變形, 就是影響到駕駛跟乘客的生跟死,
以前很多CIVIC 5代高速撞的情形難道沒看過,
那種情形一百顆氣囊還是死, 整個車室都把人擠成肉醬了,
小時候有玩過喜美的長大很多都不敢買鋼板薄的,實在看太多了.

大陸奇瑞撞擊測試, 你還覺得鋼板沒用?
http://blog.yam.com/vwvbox/article/19909280
http://www.youtube.com/watch?v=BOFIt9iw1Fs&feature=player_embedded

說鋼板不重要的還不是因為買的是日本車只能接受鋼板薄,
如果一樣價錢一樣是TOYOTA, 誰願意買紙糊的鋼板 阿

alicepalicep wrote:
其實多看看車貨案例,...(恕刪)

MUS wrote:
感謝您的討論, 就撞...(恕刪)

alicepalicep wrote:
所以,日系車的車體設計,對於前後撞的防護應該尚稱良好,但側面防護嚴重不足!!

反觀,以FOCUS 的車體剛性,與側面防撞能力,就算重傷,也不是至於被撞掛~!
,...(恕刪)

alicepalicep wrote:
所以,日系車的車體設計,對於前後撞的防護應該尚稱良好,但側面防護嚴重不足!!

反觀,以FOCUS 的車體剛性,與側面防撞能力,就算重傷,也不是至於被撞掛~!
..(恕刪)

pest wrote:
不一定喔
看看網路上最常拿來打嘴砲的Altis
被3.5頓貨車側撞車上四人都沒事...連重傷都沒有

電車 wrote:
為什麼別人的觀念就是...(恕刪)