guntarget wrote:
看到Nissan板T...(恕刪)

說真的汽油板2.3的大莽真的沒有太多的優勢。論豪華舒適部是teana的對手(teana操控上也不是軟腳蝦),論品牌省油,是camry的強項。
wayne36183512 wrote:
其他我沒意見..不過...(恕刪)



我忘記它不是我這台柴引了~
我自己去面壁.......

不過~後輪鼓的異音~應該汽柴油都會有!!!
仍然無法有效的杜絕高速底盤下反饋的異音!
福特在這地方可以再費點心些~
期待外觀小改款!六和將這地方的隔音進行加強!

我想~福特六和真的會!
因為從我買車到現在~
他們真的常在各大討論區收整這部產品的意見!
除錯速度及更新都挺快的!

加油!這是值得被肯定的!
T牌的舊引擎依然大賣
可見得,台灣人不是很在乎引擎的表現
台灣也用不到大馬力的車來跑極速
有大扭力的柴油已經夠用了

要馬就 省油,扭力大,內裝豪華,好維修,外型炫 看要走哪一方面
Mondeo 汽油版 .... 真的沒什麼特別的推點

之前陪朋友去看柴油版 - 老實說朋友一直很擔心柴油引擎之後會出現問題 - 在加上福特品牌 0.0

去看之前一直說不看汽油版 - 到了展出所又跑去看

不過試駕後 - 朋友還是決定買柴油款

畢竟汽油版在各項來說沒有突出的地方 - 柴油版就是主打省油紐力大的柴油引擎

所以除非向前面大大所說引進2.0T的款式 - 不然我覺得Mondeo 還是推柴油款比較有賣點
小黑B E90 LCI 330I >>>> 小灰W Focus Wagon
marchchen1976 wrote:
據我所知,有人已經在...(恕刪)


別牽拖到我這邊來.... 我啥都不知道.....

我只知道二件事:
1. MK4 Mondeo Petrol 真的很優。要是跟我的MK3 RS相比,Petrol只有起步貼背感小輸,其他無論行車靜肅性、 車室空間、內裝質感...甚至是油耗都有過之而無不及。
<謎之音:廢話!不然幹嘛改款?又不是牛 .... >

2. 有人換了個叫做"節氣門"的東西,然後天天爽歪歪 ....

2.2 Duratorq TDCI這顆引擎,擁有175匹馬力,400牛頓米的扭力,市區油耗8.4l/100km,高速油耗4.9l/100km,平均6.2l/100km,算是表現不錯的引擎,不知為何就是不換上這顆具有競爭力的引擎??

<來源取自德國Mondeo型錄>
sendoffy wrote:
算是表現不錯的引擎,不知為何就是不換上這顆具有競爭力的引擎??


說不定會出現在MK5~~~
老是覺得自己喜愛的品牌被抹黑與打壓,是一種被害妄想症的徵兆,請儘速就醫!
sendoffy wrote:
2.2 Duratorq TDCI這顆引擎,擁有175匹馬力,400牛頓米的扭力,市區油耗8.4l/100km,高速油耗4.9l/100km,平均6.2l/100km,算是表現不錯的引擎,不知為何就是不換上這顆具有競爭力的引擎??..(恕刪)


因為只有六速手排款。
別忘了,台灣99%以上的人是不肯(會)開手排的
javakaka wrote:
因為只有六速手排款。...(恕刪)


我覺得2.0 TDCi在台灣已經綽綽有餘了
老是覺得自己喜愛的品牌被抹黑與打壓,是一種被害妄想症的徵兆,請儘速就醫!
javakaka wrote:
因為只有六速手排款。...(恕刪)


沒這麼誇張拉,路上就一堆商用車在跑,7~8成因該有,若說非手排不可,那可能真的99%...
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