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北美版：
2.0 DI Ti-VCT 直列四缸汽油引擎，
運用Ford EcoBoost渦輪增加缸內直噴技術，
以及Ti-VCT雙可變氣門正時技術 (Twin Independent Variable Camshaft Timing)
最大動力較現有Focus車系搭載的2.0 Duratec直列四缸引擎提升20匹，油耗卻同步精進10%以上，
變速箱則搭載最新研發的六速PowerShift乾式雙離合器變速箱
終於讓神車的支持者不能笑FORD沒有雙可變氣門正時技術了
歐洲版：
1.6 EcoBoost渦輪增壓缸內直噴汽油引擎，
及新世代Duratorq TDCi共軌直噴柴油引擎的，較現有柴油動力提升10-20%油耗
電動版：
針對北美市場開發的電動車版本，將由密西根產線量產並於2011年販售，該款Focus電動車也將成為Ford品牌第一款純電動量產車。
個人猜測
台灣版：
2.0 DI Ti-VCT 直列四缸汽油引擎
新世代Duratorq TDCi共軌直噴柴油引擎
外加少量進口電動版打形象
上市時間應該是2012年第一、二季。
人類中最卑鄙無恥的是，
權力擁有者和諂媚權貴者，
藏身安全場所歌詠戰爭，
用愛國心將無知者送往戰場！
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