mickeywong wrote:
車子大概牽了半年了，...(恕刪)
好奇點進來看發現有些意見可以提供樓主參考 :)
1.
如果異因是來自放置的物品跟車上組件碰撞產生的，那不難解決
墊個軟質的東西，例如衛生紙或是薄軟墊就可以了
換更大尺寸的輪圈如果不更換更大尺碼的輪胎，就會導致胎璧變薄，緩衝區域更少
直接影響的就是舒適性會降低
但是更換更大尺碼的輪胎會導致表速不準確，也有可能摩擦到輪拱或是葉子板
很少遇過改裝的避震器會比原廠搭配的避震器更舒適
2.
原廠機油一般來說是符合多數消費者需要(除了價錢以外...)
並不是說不好，如果原廠機油一公升賣100元，我想很多人就閉嘴了
如果您發現不敷使用，那就可以參考車友的討論與建議
但是價格上假如跟車友建議的花費加起來差不多的話(因為您有機油卷)
可以再嘗試一次看看是不是真是機油劣化的問題
因為變速箱降檔導致的頓挫說不定是有其他原因造成
3.
RE050A的取向應該不是主打寧靜舒適
如果是F1A與C1S之間的選擇，我自己會選C1S，因為我用過他的前身 - CT01，各項評價都非常好
會考慮國產胎嗎?MAXXIS的i-Pro也許可以符合偶而熱血的您(過他不主打寧靜舒適就是了~)
一般來說，低扁平比因為胎璧的部份比較少，所以在激烈操駕的時候較不會因為胎璧的變形導致不穩定的狀況產生
除非輪胎取向跟等級差太多，不然剪車快感跟安定性通常是懸吊系統影響比較大
，誠如開版大所言，試車的時候真的很爽，但是半天、一整天開下來，如果路面很糟，說實在的，的確有點累人
