steve_su wrote:不能說是半套吧應該是...(恕刪) 沒錯喔!就是這意思!powershift保護比較多喔~~~~~例如:dsg變速箱可以使用彈射起步,彈射起步:關閉 ESP 左腳踩住剎車,右腳踩住油門,2500rpm左右 放開剎車,同時重踩油門,車就會衝衝衝powershift無法使用彈設起步,d檔就限定轉速倒1750轉
小弟去年8月底買的目前快9千KM覺得變速箱打R黨~踩煞車時離合器不容易完全咬合有時輕踩煞車~就直接跳掉~要踩到底等他確定咬合後~才可以用煞車來控制倒車的車速不知道是變速箱的特性還是我太猴急.....PS:回家停車庫大約要倒退15公尺上述的情形會偶發....
gmy wrote:k26426...(恕刪) 冷車的時候沒有但車溫度一旦上來以後,踩油門轉速上升到一個轉速以上就會出現嗡~~骯~~~~類似金屬共振的聲音打P黨空催油門都會有這個聲音車外聽滿大聲的,車內不開音樂才聽的出來
保護多一點總比浪費在多半是用不上的性能上好!福特這種車不就是買來代步的嗎?起步時快上個0.5秒1秒的在日常生活中毫無意義!stan0309 wrote:小弟去年8月底買的目前快9千KM覺得變速箱打R黨~踩煞車時離合器不容易完全咬合有時輕踩煞車~就直接跳掉~要踩到底等他確定咬合後~才可以用煞車來控制倒車的車速不知道是變速箱的特性還是我太猴急.....PS:回家停車庫大約要倒退15公尺上述的情形會偶發.... 您這問題......我是覺得:打入倒檔後就需要稍微等待一下,等倒檔入檔後再操作油門跟剎車!就不會發生您所說的問題了!
hengching wrote:有人說FORD的DS...(恕刪) 有人說FORD的DSG算是半套的 是不是代表傳動效率及油耗並沒有超越手排的水準?會這麼說 有可能因為PS是濕式離合器 調教也偏向柔順 對熱血的人來說 感覺像半套的
stan0309 wrote:小弟去年8月底買的目前快9千KM覺得變速箱打R黨~踩煞車時離合器不容易完全咬合 我的 小柴佛 和您的幾乎是同一時間入手喔 (現在大概 6500 km),不過關於 小柴佛 "打 R 檔時離合器的咬合較慢" 一事在買車前就有耳聞 ... 事實上個人對此也頗有同感,所以就當成 小柴佛 的特性吧。提到這個 PS 變速箱,個人覺得如果在 M 模式下,假設遠遠的看到紅燈就開始放滑行加剎車讓變速箱自動降檔。最後行車電腦顯示 1 檔後車子還會 "頓一下" 才進入蠕行模式,這種 '頓' 在 D 模式下沒那麼明顯 (S 模式沒試過 ...)。不曉得各位車友有無這種感覺?