真的是覺得如果沒有品牌迷思的話, Ford的車子C/P值的確超高, 尤其是進口車在清庫存的時候, 只能說買到賺到90萬, 你可以買到225匹馬力, 扭力32.5, 六速手排, C1底盤, 整車德國原裝的A死踢, 再花個不到20萬把晶片, 進排氣, cooler, 多活塞煞車換上去, 變成300匹馬力, 扭力47, 三匹馬力一萬塊左右, 感覺如何?然後車子頂起來一看整個引擎室的料件標籤全部打上VOLVO mark. 的確是作夢也會笑
雨刷水水箱絕對超過兩公升!!過年那時候有加過一次,用到沒有水之後, 才加水進去,整整用一個兩公升的鮮奶罐加水進去,整罐加完還是沒看到水線....後來就沒再加了...直接放棄...用料部份,印象中, made in china的也不少...因為這一代的車型跟大陸同樣都是屬於亞太版,所以很多卡榫跟線組是用大陸的料.老實說, 在全球統一採購共用料的狀況之下,我不覺得用MIC的料就是比較"低等"的...重點還是在組裝品質,耐用度方面MIC也不是那麼不勘一擊...
我記得focus 的雨刷水桶有4.5公升Focus是不是一台C/P值高的車呢?我覺得是肯定的不過它還是有一些小問題會讓人抓狂的像我的TDCi 5D 6MT之前就試過離合器分泵漏油我以前的豐田老可1.6從來沒壞過這東西還有就是吃胎某輪胎店的老闆跟我講吃胎是focus的通病?!