柴油車到底該不該熱車以及停車熄火是否該等一下再熄火?

個人完全不熱車
也不延遲熄火~
可以減少排碳..
而且時間也寶貴!!
jarsh wrote:
我後來想一想,那渦輪怎麼辦?!現在的渦輪設計不用像以前那樣讓她休息一下再熄火嗎?!(恕刪)


其實是要的....所以我才說要turbo timer阿XD...

基本上如果是渦輪車
熱車&冷車情有可原 但不是在於引擎
是在渦輪本體的軸承上

若是在渦輪高速運轉後 直接熄火
此時機油不再流動 渦輪軸承的高熱很可能造成焦化...
再來就是等著


但我不曉得FOCUS的渦輪是怎樣的
FOCUS本身有沒有TURBO TIMER我也不曉得...
(剛來汽車板不敢多講話= =...可能要多淺水個半年才好 對車款一概不懂XD...)
而且我也很好奇為什麼那些上面印著TURBO的3噸半...都操不壞...
或許柴油車不同XD 不了解
小弟每次回家
馬上熄火 都會震動很大
過一下在熄火就不會
屢試不爽
君不見歐洲的轎式汽車柴油與汽油的銷售率已經是一比一了,柴油車要熱車...我聽說都沒聽過,
是誰跟你講的?以前是說有渦輪的車種熄火前需要先迨速運轉個幾方鐘,以避免渦輪因為泠卻不足而燒掉,
但Ford的渦輪畢竟不是土炮,而且每個車主都會記得作這個動作嗎?
小弟以前開車前也都會先熱車個幾分鐘,但現在的大蟒點火後,大概10~20秒等潤滑系統的油壓上來後,
就會開動車子了。

依之前開過的那部Twin turbo 750匹馬力的柴油車經驗
沒熱過車也沒延遲熄火過
操快兩年 也沒發現異狀
迷之音:你是什麼車啊??

喔 阿就 CM12~~~~
acolor wrote:
要熱車.... 熄火...(恕刪)


原廠的技師都這樣回答我了,我就是不知道官網所謂的"起步前與熄火前"的怠速運轉"一會兒"指的是多久的時間才問原廠技師呀,可是還是得不到答案~~,這一會兒到底是30秒?一分鐘?一分半?還是二分鐘咧?我可不想引擎或是渦輪提早掛點呀~~
www.wretch.cc/album/brown0929
手冊可以拿出來參考看看,
會有很多有用的資訊~

嘴砲不就跟拉屎一樣簡單,自然嗎?
我開的是Volvo的柴油車,我在劇烈駕駛之後停車熄火,車子的風扇都還會繼續運轉一段時間,
有網友說車子會自動保護渦輪,所以停車就熄火不需要等待,我想Ford的柴油車應該也會有相同
的設計吧。


jeffreyBoss wrote:
那是節氣閥關閉不完全...(恕刪)

有點忘了,但不太確定......"柴油車無節氣門"
調速是靠"噴射泵"吧~雖說現在用共軌.....
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