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不管你用大電池 粗蕊電線....若沒有電腦介入取消錯誤碼...都沒有用
因為柴莽 身為德國設計製造的車 有太多的電子感測器來保護您的愛車
我也曾在2000KM左右 一早上班時 發現電瓶出現紅燈 試圖啟動數次後 則完全無法啟動
福特維修廠的主管親自來接電 試圖啟動 皆告無效 只好吊車 回廠維修
他們說可能我前天門沒關好 燈忘了關...之類的 導致電池耗盡
但我很確信沒有上述情形 因為MONDEO會以聲響警示你 ...結果原因各說各話
但在充電後 柴莽又是活龍一尾
重點來了 當遇到電瓶掛點後 處置步驟(SOP):
1. 什麼都不用做 找出信用卡或保險卡叫車拖吊回原廠
2. 插上電腦 叫出錯誤訊息 並取消之(一定要經由電腦操作)
3. 按照一般接電方式 以較大電流的電瓶啟動柴莽
不然的話 你也可以請維修廠帶NOTEBOOK到現場為你取消錯誤碼 再接電啟動
這就是歐洲車的設計理念 一堆的電子感應器來維護你的安全 確保車子在一切正常情況下才可讓車主安心上路
事後廠長很抱歉的說 柴莽太先進了 他一時忘了 想以傳統接電的方式試圖啟動
後來打回技術部門才知道一定要取消錯誤碼才可接電.....
想必近來的"三燈齊亮"事件 也是太多電子感應器與過於依賴車用電腦的另一種甜蜜的負擔吧!!
也建議車主多留意電瓶是否正常 電壓是否足夠 否則掛在路上 真的會很麻煩!!
