感覺上會買大扭力柴油引擎的還是少數人現在的focus和mondeo扭力贏了70%銷售數量還是輸得多因此再提高扭力銷售量恐怕還是增加有限最近福特不強調性能強調安全性的作法才是正確的銷售訴求吧by--------新進tdci使用者
那是在台灣,不要以管窺天跟以偏概全了2.0 tdci modeo比focus耗油是眾所週知的事掛2.2應該會好很多,感覺開2.2成本應該不是差很多才對ZXCVB2363 wrote:感覺上會買大扭力柴油...(恕刪)
把產品穩定性搞好 員工教育訓練作確實 讓業務搞清楚自家的產品是什麼後勤保養維修品質顧好 就可以搞定台灣多數消費者了.....已經從美系車賣到較為耐用的歐系車 如果還顧不好after market的話引進再多"新的產品" 也只是淪為送修待修的展示品
thomasho wrote:2.2TDCi如果賣150w,那我不如去買Volvo S80 D5....2.4D 雙渦輪 205匹馬力......只要170w....... 新車要兩百出頭吧,難道可以折三十萬?2.2TDCi要賣一百五十萬也很難,福特應該還沒發瘋....
唉~這時候誰談馬力, 大家都嘛講省油, 台灣車市一夕間省油成最重要, 人人都是環保尖兵...你又硬又耐撞, 大家跟你講車要輕; 你底盤好, 大家跟你說不會開那麼快; 你最省油時大家跟你講內裝; 你馬力好時大家跟你講省油...不管怎麼搞, Ford 在台灣要得賣好還真不簡單...這是宿命...除非台灣人買車都不用老爸出錢, 才有機會翻身吧!
thomasho wrote:2.2TDCi如果賣150w,那我不如去買Volvo S80 D5....2.4D 雙渦輪 205匹馬力......只要170w.......(恕刪) S80 D5豪華版不是192萬難不成有22萬的議價空間?
thomasho wrote:2.2TDCi如果賣...(恕刪) 要是我會買SAAB Vector2.0的引擎 240匹馬力牌價18x 有15~20的空間可談再不然次一級的Saab Linear 200匹馬力 談完價也不用160Mondeo開到150....誰理他阿省油效率又不是真那麼好