是2.0汽油缸內直噴引擎200匹.柴油好像160幾匹吧.
感覺上
會買大扭力柴油引擎的還是少數人
現在的focus和mondeo扭力贏了70%
銷售數量還是輸得多

因此再提高扭力
銷售量恐怕還是增加有限

最近福特不強調性能
強調安全性的作法
才是正確的銷售訴求吧

by--------新進tdci使用者
那是在台灣,不要以管窺天跟以偏概全了

2.0 tdci modeo比focus耗油是眾所週知的事

掛2.2應該會好很多,感覺開2.2成本應該不是差很多才對


ZXCVB2363 wrote:
感覺上會買大扭力柴油...(恕刪)
tdci賣得不好
的確是台灣的特殊現像

focus全球已經賣了9百多萬輛(應該是第一代起算吧)
國外確實賣得蠻好

剛才寫法是不夠周延
啪謝一下



2.2TDCi如果賣150w,那我不如去買Volvo S80 D5....

2.4D 雙渦輪 205匹馬力......

只要170w.......
把產品穩定性搞好 員工教育訓練作確實 讓業務搞清楚自家的產品是什麼
後勤保養維修品質顧好 就可以搞定台灣多數消費者了.....
已經從美系車賣到較為耐用的歐系車 如果還顧不好after market的話
引進再多"新的產品" 也只是淪為送修待修的展示品
Blackhair in Taiwan....
thomasho wrote:
2.2TDCi如果賣150w,那我不如去買Volvo S80 D5....
2.4D 雙渦輪 205匹馬力......
只要170w.......

新車要兩百出頭吧,難道可以折三十萬?
2.2TDCi要賣一百五十萬也很難,福特應該還沒發瘋....
唉~這時候誰談馬力, 大家都嘛講省油, 台灣車市一夕間省油成最重要, 人人都是環保尖兵...

你又硬又耐撞, 大家跟你講車要輕; 你底盤好, 大家跟你說不會開那麼快; 你最省油時大家跟你講內裝; 你馬力好時大家跟你講省油...

不管怎麼搞, Ford 在台灣要得賣好還真不簡單...這是宿命...

除非台灣人買車都不用老爸出錢, 才有機會翻身吧!
thomasho wrote:
2.2TDCi如果賣150w,那我不如去買Volvo S80 D5....

2.4D 雙渦輪 205匹馬力......

只要170w.......(恕刪)


S80 D5豪華版不是192萬
難不成有22萬的議價空間?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
thomasho wrote:
2.2TDCi如果賣...(恕刪)



要是我會買SAAB Vector

2.0的引擎 240匹馬力

牌價18x 有15~20的空間可談

再不然次一級的Saab Linear 200匹馬力 談完價也不用160

Mondeo開到150....誰理他阿

省油效率又不是真那麼好
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!