養樂多殺手 wrote:
+1,尤其是看到20...(恕刪)


看到FOCUS MK3 4D, 口水都滴到褲子上了......(我去清理一下先)
阿福20 wrote:
基本上,底盤, 操控...(恕刪)



謝謝前輩的解說,我對小佛認識又多一層了
之前看了很多車友分享沒有買柴油的後悔,心中早就被TDCI佔據了 哈哈
有個現實的考量,錢;
4D比較便宜,但行李箱的可變性就比5D少一點,
如果你想放兩台小折在加個野餐籃、冰桶,那就5D吧~
如果你有小孩,要放安全座椅、大包小包,那就4D吧~

基本上要考量的不是4D、5D,而是汽油柴油
這邊講的不是柴油能省多少油錢,
因為就算一個禮拜加一桶油50公升,一公升差5元=250塊
一年52個禮拜也不過差250*52=13000
以Focus Sports 2.0 汽油五門運動旗艦款售價$ 659,000,
和Focus TDCi Sports 2.0 柴油五門運動旗艦款售價$ 859,000這兩款來比;
20萬的價差你要開15.38年才回本。

所以汽油柴油考量的是熱血程度!

至於什麼叫「熱血程度」?樓下的大大請接力~

BTW,小弟我是1.8 4D的



沒有太熱血的話操控性這部份可以忽略的


高達九成 wrote:
有個現實的考量,錢;...(恕刪)


汽油2.0售價65.9
柴油4D 2.0售價76.9 車價差11萬
76.9折扣比65.9大概多1萬

所以實際車價差10萬

以每週用汽油40公升計算 柴油較省油(約省25%) 故柴油用油為30公升

汽油錢 40公升 X 30元 = 1200元
柴油錢 30公升 X 27元 = 810元

年省油費 390 X 52週 = 20332元/年

加上燃料稅年省約2500元 合計年省約22800元

故購買柴油約4.5年回本 以後用得越久 省得越多

此處不考慮 保養 維修 罰單增加 旅油次數增加 等等因素

最後----柴油扭力提高------無價!

謹供參考

by TDCI 4D 車主 2010.09.21
4D +1
如果你這台車會開到有小朋友出生的時候
那務必選4D 汽車座椅+手推車+哩哩扣扣的行李全部都放的下哦

by 好想換TDCi的4D 汽油車主

ZXCVB2363 wrote:
汽油2.0售價65.9
柴油4D 2.0售價76.9 車價差11萬
76.9折扣比65.9大概多1萬

所以實際車價差10萬

以每週用汽油40公升計算 柴油較省油(約省25%) 故柴油用油為30公升

汽油錢 40公升 X 30元 = 1200元
柴油錢 30公升 X 27元 = 810元

年省油費 390 X 52週 = 20332元/年

加上燃料稅年省約2500元 合計年省約22800元

故購買柴油約4.5年回本 以後用得越久 省得越多

此處不考慮 保養 維修 罰單增加 旅油次數增加 等等因素

最後----柴油扭力提高------無價!

謹供參考

by TDCI 4D 車主 2010.09.21



對吼!小弟沒有考量到其他成本@@
受教了~
ZXCVB2363 wrote:
汽油2.0售價65....(恕刪)


雞蛋裡挑骨頭一下...

汽油1.8 4D 目前價格為62.9萬...
2012的4D跟2010的4D真的是兩回事,尤其是屁股,
我當初之所以買5D與其說是為了空間,還不如說是為了屁股燈,
當然我出門通常是1到2人,所以5D的空間變化性的確比較大,
不過當初的確有考慮到4D的實際可用空間較大的事實,
最後依然是屈服在尾燈上。 如果是新款的尾燈我肯定會買4D。

Juliansa wrote:
2012的4D跟20...(恕刪)


喂!

我4D的尾燈被你嫌棄成這樣喔

我覺得很好看咧

不過沒關係

FOCUS 2012 4D我們的看法就一致了!
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