Mondeo MK4 2010年年底動力小改款配置LDS

阿福的網宅 wrote:
據說~年底動力改款!

仍會以汽蟒保留愛信六前速當入門車款....



有時~真的不是我要說!

現行款汽蟒~入門門檻已經夠低了!

但台灣消費者並不買單!



屆時動力改款!保留汽蟒這一線~實在意義"非凡"~我只能說~這點子真的"非凡"





我仍然建議~

六和最好還是為柴蟒~保留現行款~共同與動力改款+PS雙離合器變速箱 搭配銷售!

或163匹搭配愛信六前速保留這樣一個車款來銷售~

會遠比搭配PS雙離合器變速箱的品質來得穩定!價格也比較親和~



建議柴蟒~走這樣的四個款

基礎型-現行款/或163匹+愛信6前速

豪華旗艦-163匹+愛信6前速

運動型-163匹+PS雙離合器變速箱

運動旗艦-163匹+PS雙離合器變速箱


阿福的網宅大大

您就幫弟關說一下

基礎型-現行款 裝個 5門旅行車賣我啦 手排也可以

那台 double cab只能載3人(行照登記)

但是要出門 我 老婆 和小孩2人......要把誰留在家裡
因為沒錢.又想圓一個 單車夢 專找別人剩餘零件.能用就用.能省就省.

阿福的網宅 wrote:
莫在提....六和的...(恕刪)


163匹的柴莽測試車開起來真的只有衝衝衝.......爽啦!
我聽福特的友人講說大莽不是要全面換裝ps雙離合器變速箱
不過我覺得ps好像比愛信變速箱輸出更直接,但品質就不知如何嘍!
阿福的網宅 wrote:
據說~年底動力改款!...(恕刪)

哈~我還是始終如一選擇 豪華版的啦。

阿福的網宅 wrote:
更早前~



還有...(恕刪)


福大

別說了只能找藉口安自己

我們的空套都快變成"菜包"

所以真佩服祐大在這時機點上空套

新版大蟒別說動力吸引人

光國外配備及內裝質感就夠心動的

最哈新版LED尾燈了

而且HMI工能更強了

各位大大,請原諒小弟的無知

最近也在看大莽,本來是鎖定柴莽的
反正愛信跟PS的變速箱我沒有很在意
所以是要買改款前的

但是看了這一串討論
新款的柴莽,不只改變速箱,動力也從140P拉到163P?

是的,每次看到改款的消息都覺得痛心,無奈也已買了一年多了,只有認命了。


不過這次換掉了兩個穩定性高性能卻較差的兩個模組(AWF21與Bosch 共軌噴射),說實在話是還頗令人猶豫再三...
Ya~~
小朋友忍痛等了那麼久沒出走果然是有意義的!!!!!!!

PS.福大的建議真是貼切

阿福的網宅 wrote:
據說~年底動力改款!...(恕刪)


福大~
我免疫了,小弟我決定跟大莽&福特六和耗下去。
等到MK5 真正問世後,我再來慢慢看車,阿不然每次小改款都給補一點點好東西在車子上,這樣會受不了啦。
簡單就是品質~~

阿福的網宅 wrote:
據說~年底動力改款!...(恕刪)


福大的建言...他們聽的到嗎....XD

我也再等163P 柴莽這台....
只能說可憐之人必有可恨之處~
FORD的行銷真的不知道在想什麼~
再來訂價也是一個問題,
MONDEO MK3出來時說要以品質取勝,不打削價戰,
FOCUS MK2出來時也說要以品質取勝,不打削價戰,
MONDEO MK4出來時還是說要以品質取勝,不打削價戰,
結果呢~~~~
如果賣這個價錢也不會倒,
幹麻訂那麼高~
每次都狠狠的打最死忠的支持者一巴掌,
再來改款時程也是一大敗筆~
每次都想著牛肉不能一次給完,
等到麵都涼了,肉要給誰吃啊~
就不能學學國外~
年中改款,下半年賣明年的新車型,不用折價那麼多~
上半年賣的也是正年份的新車型,價錢還是可以很漂亮阿~
網路的年代資訊流通這麼快,國外一點點風吹草動全世界都會知道~
動力升級還更省油這麼大的事,準車主怎麼可能會不在意,
買手機都願意多等半年3個月了~
何況是買台車~

以上是抱怨~~~抱歉傷了大家的眼睛~~

回到福大的主題~
根據U-CAR的資料~
MONDEO 2.3 十月份賣了35台~
MONDEO 2.0 十月份賣了136台~
整整多了101台~
小弟臆測,還會在這個時間買現行版TDCI的~
應該都是不介意動力的車主~
也就是不會被163PS打到的族群~
35跟136剛好也是20/80~
該保留哪一個客層~親愛的福特你怎麼會不知道...................

最後免不了再多掙扎一次~

給我MONDEO WAGON
國產的不敢想,進口的就好~拜託~
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