柴莽馬力提升到163 那扭力呢?

alvingrace

6分

11樓

alvingrace

個人積分：6分

文章編號：24362189

163P已經相當接近F10 520D了，但卻只要半價不到就能擁有，車內空間又大，遠勝F10，除非是要每天在路上噴來噴去，不然算是經濟實惠的選擇啦。

noah8850

5分

12樓

noah8850

個人積分：5分

文章編號：24364351

現行的140匹改晶片據說就有相當170匹...
所以說改款=供油&渦輪調教?
引擎本體沒什麼大變動?
是這樣嗎?

hughkk

3045分

13樓

hughkk

個人積分：3045分

文章編號：24364596

noah8850 wrote:
現行的140匹改晶片據說就有相當170匹...

所以說改款=供油&渦輪調教?

引擎本體沒什麼大變動?

是這樣嗎?

有變！
光是噴油嘴的孔數就不一樣了（霧化更完全）
還有供油壓力也提升到1800bar（原1600bar）

五告低逃

5分

14樓

五告低逃

個人積分：5分

文章編號：24365765

hughkk wrote:
有變！

光是噴油嘴的孔數就不一樣了（霧化更完全）

還有供油壓力也提升到1800bar（原1600bar）

看起來新的引擎還有remap的空間囉?

阿福的網宅

1970分

15樓

阿福的網宅

個人積分：1970分

文章編號：24367730

hughkk wrote:
有變！光是噴油嘴的孔...(恕刪)

內行的!
車友不要再亂搞車子啦!

這一代~~我已經有看到車友改車子動力~車子才開2年~
引擎就積碳到快掛點!

有些車友來信問我中古大蟒能不能買~
我根本不敢介紹車友去買中古大蟒~
誰知道前車友怎麼弄車子滴!

六和營銷處的朋友們~應該也要管管公司外的放款單位~
不然~有你們屁股屎可擦了!! 0o0

Axel Lee

8分

16樓

Axel Lee

個人積分：8分

文章編號：24369180

阿福的網宅 wrote:
六和營銷處的朋友們~應該也要管管公司外的放款單位~
不然~有你們屁股屎可擦了!!
...(恕刪)

既然都說是公司外的放款單位，又該如何管呢？
就算是以前的福灣，營銷處(已更名為營銷服務處)也無權管
何況
如果這屁股屎是三年後才可能要擦的話
現任相關人員根本懶得理
先把眼前的成績做得漂亮，累積自己的升官本錢才重要

kevin2wen2001

7分

17樓

kevin2wen2001

個人積分：7分

文章編號：24369369

噗 140匹改晶片可以升級到170唷
明年出163匹馬力引擎壓縮比應該也不一樣吧

阿福的網宅

1970分

18樓

阿福的網宅

個人積分：1970分

文章編號：24369811

Axel Lee wrote:
既然都說是公司外的放...(恕刪)

~
這就看業者自己嚕!

畢竟~這已經不是三年後的事!
從1~2代M就老車友來說~已不是現在進行式!

wychen57

246分

19樓

wychen57

個人積分：246分

文章編號：24442817

看了樓上的回文，就是看不到一個現在柴莽的問題有人發問：加油孔！小弟身邊開柴油車的人，好像只有柴莽有加油不跳停，滿出來的問題，其他廠牌就沒聽說，不知新柴莽有沒有解決這個惱人的問題呢

race6061

809分

20樓

race6061

個人積分：809分

文章編號：24443250

wychen57 wrote:
看了樓上的回文，就是看不到一個現在柴莽的問題有人發問：加油孔！小弟身邊開柴油車的人，好像只有柴莽有加油不跳停，滿出來的問題，其他廠牌就沒聽說，不知新柴莽有沒有解決這個惱人的問題呢

疑~~柴莽有這個問題嗎?
我的柴莽加油從來都可以跳停的阿~~~

老是覺得自己喜愛的品牌被抹黑與打壓，是一種被害妄想症的徵兆，請儘速就醫！

柴莽馬力提升到163 那扭力呢?

小惡魔新聞台

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