focus tdci VS mazda3 2.0 vs civic 8 1.8 vs lancer io2.0 vs i30cw crdi大家會挑那一部?


atoss888 wrote:
focus 與 ma...(恕刪)


基本上這兩台是完全沒關係吧.

您可以告訴我哪裡一樣嗎? 或許底盤有共用...還有哪裡一樣嗎?


bruce06988 wrote:
如題.因價位.及各車...(恕刪)

focus tdci 5d 2.0 VS mazda3 5d 2.0 +1
我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322

bruce06988 wrote:
如題.因價位.及各車...(恕刪)


國產車 偶第一首選是lancer io2.0...
大体捕虜はせぬ方針なれば片端より之を片付くることとなしたる(れ)

bruce06988 wrote:
如題.因價位.及各車...(恕刪)


結婚前
Focus TDCI>Mazda3 2.0>Civic8 1.8>Lancer IO 2.0

結婚後
Focus TDCI>Civic8 1.8>Mazda3 2.0>Lancer IO 2.0

我只能說我沒寫到I30CW CRDI的原因:韓國車,我買不下手。
今天開tdci載一家4口.跑一趟北橫.一路上只有覺得~爽.因為載我2個小女.油門都非常保守.focus tdci底盤操控性及剛性都相當滿意.個人覺得只有A.B柱太粗.尤其A柱.會有較大視覺障礙.左灣還是要放慢點.車輛側傾相當輕微.我老婆原本是很容易暈車的.以前開K7也有改懸吊+17"胎.一般跑到復興吊橋就已經像電影終極殺陣.車一停門一開就吐到臉色發白.(速度也還好.不快.)換FOCUS後已經不曾再抓兔了.這也是我後來換車選項.(底盤操控亦佔相當大因素).在北橫這般小道.開FOCUS TDCI.遇到上坡那種扭力源源不絕一直把你推上去的感覺.開過就是不想下車.過彎操控就像廣告軌道車那般自然.方向指性就是準.(現在還是原廠式樣).不難想像如果底盤改過後一定更優.可惜我朋友今天要上班.不然一定要找他一起感受.TDCI還有一項優點.就是開這種長距離山路其實比汽油車還清鬆.到明池下車後都沒有疲勞的感覺.應該是柴引大扭力優勢油門只要含上去就到了.
bruce06988 wrote:
如題.因價位.及各車...(恕刪)


在哪版問 鄉民當然就會推哪台
綜合 省油 安全 操控
TDCI CP值是最高的

那如果要運動 那根本不用選了 TDCI有動物
小改個晶片 輕輕鬆鬆170P 40扭力

I30 也有 不過CC數小了點 + 4速

國產NA車就

第2順位C8 馬3都不錯


K8==>325 coupe==>應該是335會好一點,不然也可以123D

apaul501 wrote:
K8==>32...(恕刪)

說到那台325 考背.真的是靠北.~~會咬人.~~€~~~咬錢的.
你想的到或是想不到問題一堆.我早已叫他趕緊脫手.真的進口車不能隨便買就好.
一定要有多餘的錢來養它.當他討債.哭都沒有淚.

ggyy73712 wrote:
在哪版問 鄉民當然就...(恕刪)

也會有別版的
跑來狂批阿 然後推別版的車子
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