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813200 wrote:
但這近十萬不是白花的嗎？(刁車10萬可拖好幾次了)
如果是在五、六年前甚至更早
花這100K絕對是值得
那時福特官方的“NBX”都會舉辦活動帶車主上山下海
而各個E、T 的論壇就更不用說了
但如今環保意識抬頭
以往許多可以飆沙、潦K、戰林道的地方都被管制禁止進入
而台灣的各景點幾乎都是鋪裝路面有需要用到四驅嗎
所以您說的沒錯這100K的確是白花了
就算上述被管制的地方有辦法進入也要有“內行人”帶領
否則單車獨闖絕對是不智之舉(除非想上新聞博版面的話就......)
至於使用時機也不是沒有
雪季到了雪鏈帶著上武嶺去吃大拜拜吧
如果有幸遇到如2005年"三月雪"的盛況(連阿里山都下雪)
保證您會為您的四驅感到驕傲
另外
以往上山下海我都只用auto
只要車輛偵測到前輪打滑的話後輪就會適時補上動力
(該不會您連這個也不知道吧
)三月雪這邊有報導
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813200 wrote:
你說偵測到前輪打滑但我沒遇過、是儀表版有燈
會亮嗎？
我只有常常遇到安全氣囊燈、三不五時就亮、回
原廠又說沒問題？(也不知真的遇到事情、會不會爆？)
1.印象中燈是不會亮(從良已久所以記不得了)
2.氣囊燈亮有可能是在喬座椅時拉扯到
E/T氣囊燈亮簡易排除法參考看看吧
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