請問對於福特FOCUS TDCI的油耗疑問??


mct769 wrote:
印象中福特FOCUS TDCI剛出來的時候不是有經過甚麼環島測試。
當時印象中好像平均油耗最優是28公里/公升...(恕刪)


剛出來第一批應該是手排的吧

印象中開手排的平時上下班不走高速都有22公里/公升的水準

現在PS的變速箱油耗才沒那麼漂亮

個人覺得柴油比環島沒意思(台灣多山)

要比就比一個中橫去回(東勢→太魯格→東勢)

你就不會對柴油引擎有疑慮了
我那台1.8 5D非常少開,到現在1年半了,才9千多公里的里程,
大多都是在市區塞車居多,從來不會去控制什麼黃金右腳。
車上從不放東西,頂多2個瘦子坐而已,冬天溫度剛好,所以冷氣極少開。

現在電腦上的里程是14.8L/100KM,
換算後就是每公升跑6.8公里,供網友參考一下。

不過油耗真的很重要嗎?開的開心就好了吧?
去年環島 09 tdci 5d (可看文章有圖) 一路都猛吹油門 完全沒有省油開 平均一公升跑14.5公里 不過開柴油車就是要享受它的低轉數高扭力呀
其實我是對結構改款是否影響到油耗產生懷疑,
我知道有的車改款後車會變重(安全性)所以導致油耗數據不怎漂亮~


福特的車CP值我一直都覺得很不錯。
那天去看車是看了NISSAN TIIDA1.8 5D
MAZDA3跟MAZDA2

不久會去試乘FOCUS


為啥特地發這文就是蠻看好福特,只是不解怎油耗跟之前看到有所差距。


踢打的安全性是真的感覺有點不太好。
也知道配備中有(燒內鐵強化)這選項。
(當然有的業代不做這種服務)
我在後座就覺得TIIDA轉彎車很容易晃~

每台車都各有優缺的。


感謝諸位的回答。


自從發現油耗跟路況太過息息相關,我覺得乾脆完全參考經濟部給的數據好了。
我開的是Ecoboost,平均油耗經濟部的是12.1km/L,
我自己實際開(高速、市區比例各半),大約平均10km/L,市區看過6km/L,高速最高20km/L。

不管車子油耗測試是多少,只要發動後不行駛一定會最耗油,
所以只要在市區,例如台北市上下班時間塞車幾乎不會動的話,
那油耗肯定難看得要命。
如果一直行駛下坡路段,油門幾乎不用採的情況下,
高速油耗一定非常好看,就像我做到Ecoboost根本不可能出現的油耗數字。

如果依照我的論點來看,油耗完全根據自己的行駛路況而有差異,
那麼參考經濟部的數據就好,如果同一個測試標準下,好的就是好。

馬力和扭力高的車子,開起來就真的很舒服、順暢,
讓原本應該無趣的開車變得有趣,動力隨傳隨到,
這才是車子後來讓駕駛感受到的永恆價值,
當然,這也是在安全配備都不錯的前提下。
mmppeegg wrote:
為什麼日系車比較省油?

因為他們車體輕!

爬過很多文章,至少NISSAN、TOYOTA、HONDA三家保桿內部都是空的!

NISSAN還可以選配耶!好佛心喔!

不良廠商為了迎合消費者喜好甚麼黑心的事都幹得出來!

還有...TOYOTA和NISSAN兩間的油耗數據是採用美規!


目前這3家國產品牌新車的保桿沒內鐵的比率排名(1~3)應該是N/H/T,而且NISSAN原廠可選配內鐵嗎??

mct769 wrote:
當時印象中好像平均油耗最優是28公里/公升...(恕刪)
這種油耗,要使用40~60的速度才能達成啦~版大,您可以試試看喔~
說他灌水,說他有比較省,應該也沒有,算一算連保養加一家反而沒有比較省阿,怠速又那麼吵,喜歡的人說喜歡的話,不喜歡的人就打打嘴砲囉,最省就騎腳踏車慢慢凸囉,曾經也有朋友建議換一台柴油的車,但保養廠朋友卻一笑置之,因為保養加一加沒有差啦,各位看官自己爭斟酌囉~~~
我用手排模式開市區加高速可以有5.2L/100km的成績,
只是要忍受起步比較慢的缺點。自排模式感覺換檔有點笨
油耗沒辦法比手排模式好。
樓上的大大你真強 我開高速最多的依次(約八成)油耗也只有17.X
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