TDCi 2檔起步

1分

11樓

個人積分：1分

文章編號：27681299

貨車的二檔很輕...打一檔再去入二檔...除非有載貨(一定重量以上)...
不然我開貨車也都很少用一檔...畢竟二檔催到引擎快爆炸也才2Xkm/h
塞車就用一檔掛著...
PS可以用二檔起步...而且加速還真的蠻好的...
不過當然損耗會比較大...這也不容否認...
不過TDCI引擎轉速可以衝到4千多轉...貨車只有3000轉
所以建議還是把軟管綁得硬梆梆,效果還不錯...

ajuggrutaipei

39分

12樓

ajuggrutaipei

個人積分：39分

文章編號：27684137

貨車能2檔起步是因為1檔是設計來載重起步或爬坡用的,假使沒載貨用2檔起步也是ok的;但focus沒必要這樣搞吧?柴油車是靠噴油嘴霧化柴油噴入汽缸內燃燒,霧化程度越差燃燒就越差,以台灣的油品引擎噴油嘴當然是越用越髒,霧化效果越差!
定時加點清潔劑進油箱洗一洗油路也不錯(但是得慎選清潔劑,避免傷害觸媒或DPF)!

adarque

301分

13樓

adarque

個人積分：301分

文章編號：27687834

柴油熊寶貝 wrote:
開貨車用二檔起步~~
這個我家的司機己經被我罵過N次了~
打一檔起步有這麼的難嗎~

knift wrote:
二檔起步會傷到什麼？

我只能說車子是不是自己的真的差很多~

風調雨順國泰民安

嚮往自由

2分

14樓

嚮往自由

個人積分：2分

文章編號：27688262

fo5albert wrote:
最近開始覺得Focu...不過當燈滅起跑時(恕刪)

大大也是F1迷嗎

fish0914

251分

15樓

fish0914

個人積分：251分

文章編號：27688522

TDI有起步模式
1.踩住煞車不放(用左腳)
2.油門到底
3.轉速會限制在1800~2000轉左右
4.放煞車~車子就會像尬掐一樣起步
練個幾次就可以快速又安全的彈射出去
每次停紅綠燈排到第一位都用這招
輪胎可以用油門控制到起步不會打滑
這樣就可以在起步時把很多車丟到後頭

兵敗如山倒

mar-ch

366分

16樓

mar-ch

個人積分：366分

文章編號：27688551

fo5albert wrote:
最近開始覺得Focus TDCi的起步真的是有點虛
雖然這也是早知道會有的狀況，不過當燈滅起跑時
幾乎可以說只要是四個輪子的汽車都比我快（更不用說日系車的超強起步設定）
伴隨著一檔二檔的無力感+小吵雜的噪音，開始目送前方的車子離我遠去

版大，看到你的發文，我真是感覺驚訝～～
我一直想要買柴油車的原因就是因為扭力大、起步快，省油倒是其次～～
就是想把四輪的起步當成兩輪的來用～～
你這樣一講，不就給我當頭棒喝？？
有人也是持同樣的看法嗎？柴油車起步比汽油車慢很多？

lishlish

1分

17樓

lishlish

個人積分：1分

文章編號：27688850

mar-ch wrote:
版大，看到你的發文，...(恕刪)

自己去試駕不是最準嗎???
每個人對起步的快慢定義不同
喜好也不同
還是親自去試駕一次最準確

要是這樣看一看大大您就放棄柴油買汽油
改天在路上看到TDCI起步把您汽油車並駕齊驅或拋在後頭
您要找誰討???那不就尷尬了
是吧

jml0026

26分

18樓

jml0026

個人積分：26分

文章編號：27688866

mar-ch wrote:
有人也是持同樣的看法嗎？柴油車起步比汽油車慢很多？

應該是變速箱齒比設計的關係，跟柴油或是汽油引擎沒很直接的關係。

絲絨黑

23分

19樓

絲絨黑

個人積分：23分

文章編號：27688971

日系車,

通常起步一檔, 輕油門或重油門, 車子都會彈出去,日系車的起步通常很輕快.

歐系車
TDCI 柴油又掛渦輪, 有LAG,
通常起步一檔, 輕油門時, 有轉速沒速度, 虛虛慢慢的, LAG.
重油門, TURBO 大開, 車子反而彈出去比一般車更兕更有力更快.

這種油門不線性的車子,
並不好開,
要駕駛人去習慣.
所以有些人寧願開汽油車, 也不愛開柴油車.

sugizoiii

0分

20樓

sugizoiii

個人積分：0分

文章編號：27689349

綁束帶可改善起步時的頓挫
找保養廠幫忙綁吧~

TDCi 2檔起步

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