[分享]我的坐騎--大陸版FOCUS2.0MT

饭最咸宜人 wrote:
开起&...(恕刪)


因為FORD是歐洲車廠
很注重環保

所以內裝都是環保材料~比較沒質感

台灣的2.0
148/6000 ps/rpm
19.4/4500 kg-m/rpm
大陸真好 有四門2.0手排說....缺點是後座不好坐......不然超棒....
Nikon定焦三元 N 35/2 N50/1.4 N85/1.8 Gaint TCR ISP + mini 1
knift wrote:
不是想挑起口水戰,不...(恕刪)


不想挑起口水戰就不要講這種東西.
青菜蘿蔔各有所好. 你喜歡的別人不一定要喜歡.
市場決定一切.
台灣的車市有其特殊性. 不是什麼懶不懶,落不落後這些簡單的理由就能解釋的.
車廠也自有其成本考量.

從不覺得手排差自排好. 也不覺得手排好自排差.
因為各有其價值. 科技來自於人性. 不是每個人都是熱血份子. 有人要幸福, 有人只是代步...如果市場只有手排車可以選擇, 這些人還是會開. 因為對他們來說, 車子的價值並不在MT/AT之上. 而在適不適合上.

像佷多車還是有出計程車專用的手排款啊. 要換手排變速箱, 去找改裝就好了.


饭最咸宜人 wrote:
我认识繁体字,但目前手头无繁体字打字软件。需要一个字一个字改,麻烦~见谅^^不知台湾的朋友看简体字是否习惯?)


我想您都已經可以閱讀繁體字了
我們也是不成問題(至少我是啦~)
我是認為學過繁體字的人要看懂簡體字是不難(只是某些字筆劃從簡)
但學簡體字上來的人要看懂繁體字應該就要有些功力了吧?!(像"面"→"麵",多了字旁)

另外我很好奇為何對岸同胞看得懂繁體字?
不是在文革之後全面使用簡體字了嗎?(還是小弟歷史沒學好?)
不然就是您下過苦工研究過唷?!
P.S.我是號稱草莓族的七年級生^^

回到主題,能不能請教有FOCUS的大大們

FOCUS 1.8的空間跟TIIDA 1.8(4門)的車室空間會差很多嗎?
說真的
FOCUS的外型真的很殺,有一股嚴肅的殺氣,我超愛的!!
TIIDA的型就真的不合胃口,要不是很多人說他空間大
要不是因為小弟的身材(小弟身高185.體重85)
我還真的不想把他考慮進來...


真巧!!!我目前也再瀋陽(工作關係)
之前再瀋陽買了台nissan sunny 2.0在東北日本車真是少
在上海時本將vw bora 1.8t賣掉想換台focus但是五門版本最近才上市
個人比較偏好兩廂車...所以在兩個月前買了台nissan tiida 5d
我想應該是tiida內部空間較大喔
另外focus在東北真是不多喔.上海還不少.....
總之....恭喜啦...好車一部...改裝空間大
knift wrote:
個人是手排愛好者,就是不能理解為什麼手排車在台灣沒有市場?


因為塞車時連踏油門跟煞車的右腳都會酸,若還要顧打檔跟離合器一趟路下來只剩左手沒事...

就這麼簡單~
a73126 wrote:
2.0 5D版本都是手動的...(恕刪)


在台灣的2.0也有自排的...
饭最咸宜人 wrote:
开起&...(恕刪)

這位仁兄所指的粗糙不是環保材質的原因,而是生產零件的模具不夠細緻造成的,光是那個合模線的粗度就讓我懷疑福特的QC是不是有弱視,而零件組合的間隙更是.......

各位如果有在大陸看過實車,再比較台灣版的實車就可以體會啦!所以在它剛剛在大陸上市之初本來有列入考慮,最後還是把票投給了標緻307 2.0

至於汽油的問題,以Focus的引擎壓縮比而言,用97無鉛汽油更適合,也才能完美表現它的性能,93無鉛汽油只能說夠用而已,而且還會比97耗油喔!
在這兩者油價差異不大的情況下建議給它用97的..........爽!

雖然不知道是什麼時候照的
但是看來是

下雪了

路面似乎也有結冰
在台灣不知道,路面結冰車子要怎麼跑
(記得上合歡山看雪常叫我們用雪鏈)

台灣有非常多的網站在討論focus,你可以參考看看

http://www.focus-sport.club.tw 二代以這個為最大宗,也最為開放
http://www.fmc.tw
http://www.focus-tw.org
FELIX.
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