安昊風 wrote:
感謝各位大大的寶貴經...(恕刪)
微微抖動???
不會阿
還是我神經太大條
或是大大的方向盤沒固定好
這也不太可能阿
阿~~~~~~我知道了
福特的最新配備
人體工學震動方向盤
避免長時間的開車
用來刺激駕駛人的手部神經
避免打瞌睡
對不起~~~我來亂的
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安昊風 wrote:
感謝各位大大的寶貴經...(恕刪)
以 FOCUS TDCi 6MT 的經驗來回答你方向盤會微震這事, 個人覺得比汽油車明顯一些是無庸置疑,
但要說會不舒服, 個人主觀覺得是不會... 只要你不是亂大腳, 順順開的話, TDCi 油耗真的會讓
你未來省下不少油錢 (至於車價差異要多久才能貼得平, 就您自個兒估算囉)...
柴油引擎力量是很大, 但持續性的加速並不是它的專長, 但只要您平常不是動不動要上15格以上那種,
很夠用囉... 等你摸熟引擎功率輸出特性及變速箱使用要領時, 這顆引擎是很好用的~
而噪音問題嘛, 我的車子是 2007/09-10 第一批國產版 TDCi (不是進口, 所以組裝品質是國產),
引擎及傳動本身的噪音, 我是覺得沒變大, 車室內的組裝小雜音, 有一點點, 但我大概知道原因, 也
知道怎麼避免, 而且聲音不至於大到連放著音樂都會很清楚聽到... 你如果想知道 TDCi 引擎的噪音
大概你得問進口版的了, 進口版 FOCUS TDCi 6MT 是 2006 左右引進, 算算差不多 5 年左右車齡,
你去一趟進口版的聚會, 去實地聽看看或許可以讓你有個參考... (有重操的車友, 也有很溫和的車友,
剛好你可以比看看)
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dancingra wrote:
柴油引擎力量是很大, 但持續性的加速並不是它的專長, 但只要您平常不是動不動要上15格以上那種,
很夠用囉... 等你摸熟引擎功率輸出特性及變速箱使用要領時, 這顆引擎是很好用的~...(恕刪)
柴油引擎的轉速延伸性較短，造成加速區段很短
但是可以在低轉速就產生出極大扭力，這個特性讓燃料使用效率提高很多
自從擁有柴油車以後
我最喜歡開著車，用不到2000轉的轉速，在花東公路上閒逛...
轉速低，噪音小，震動也小，還能一邊開一邊看著油耗數字直往下降
不知道為什麼，常常這樣開著開著，嘴角不自覺地上揚笑了出來...
(很像New Mondeo剛上市的廣告，好啦~我承認有點白癡...
)越開越覺得選柴油是對的，哈哈~
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到現在我還不知道應該選哪一種莽?汽莽馬力大但不省油,柴莽動力可,但真的對柴油沒信心怕幾年後更抖或聲音變大(我老爸一直說一定會).所以真的很難決定.
去年底家裏買了一台TEANA2.0,XCVT是我覺得很棒的東西,安靜性也不錯但真的沒力,高速120穩定性未比我另一台13年的MONDEO MK2好,安全配備也不佳.除非是2.5但我不想花超過100萬買一台國產車.Camry我更不考慮,Accord被civic影響了所以不想開honda的車.
所以我發現我現在不知道要買什麼國產車房車了?不然就等存多一點再買進口車(這點很難因我賺的不多又不想跟家裏拿錢).所以還是老車加減開.
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mobgirl wrote:
只能說車子一定會越開...(恕刪)
13萬~是09年有政府3萬補助那年~
甚至有到14萬多的肥單~
但~也僅只那年~
福特也被我們早購的車友刨夠本了~
現在是盡量採保價策略~
空間就沒再出現過10萬的這種神單~
你想找8萬都不容易!
要看一年度的某些時機!
比較正常的優惠~是6萬這邊~其實就不差!
要神單~就有得駁杯了~
最近剛小改上市~
我前天有去看過車~
皮椅的用料真的不賴~
中控台的軟膠及門板上半部~也都施予更優的軟膠~
中控台甚至是整個基座都是~
中央扶手和座椅的泡棉也更優!
車內飾板~這回也學乖了~
用的金油層烤漆漆面~
整體來說~車室的用料陳鋪~比舊版的好!
不過~這是剛改版上市~料通常會比較優~
價也比較硬一些~
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