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目前公里數1400公里左右已經解封印了...
借用thu503版大的文章因為缺點與thu503版大心有戚戚焉...
1.個人覺得避震太軟, 開到140-150在東西向感覺車快飛起來, 不敢在踩下去..
(如果在高速灣內踩煞車感覺好像避震真的很軟...
)2.冷氣不冷
(跟我先前honda美規K6老爺車比起來就...弱了點了...
)3.車頭太長,車身太寬角度不好抓
(現在停完車都要下車看一下跟前後車的距離才能熄火...
)4.車重, 起步不是很靈敏
(車身重了點...要起步要靈敏真的要把轉速到了3000才感覺...雖然1900渦輪就該開了...)
5.低速行進, 車子很頓, 會一直抖阿抖, 開起來不是很舒服
(真的是抖心酸的...真的不舒服...
)6.AUX IN 位置超不人性化
(與其放在手套箱...那還不如有USB輸入...都賣到百萬了原廠主機居然沒有USB輸入...)
接著是小弟我的其他感想...
7.油耗並沒有很理想...現在大概在9.8~9.5 L/ 100KM上下徘徊...
通常一桶油大概會有5次大腳左右(小弟的大腳是油門只踩到一半...全踩下去的話...會死人吧...)
高速公路都採最高速限在開...高速與市區里程大約是60:40
8.速度表並沒有很準...GPS顯示110KM時...車子的時速表已經到了125了...誤差居然到了15KM...
速度感應器感覺誤差比傳統的還大...不知道是只有小弟的車會這樣還是....
缺點如果有想到的話再新增...
優點的話大家都已經說了...
我想說的是不是自我感覺良好還是怎樣...
因為多了日行燈...
沒想到平民國產車偶爾也會得到路人的注目禮...
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優點：
1.動力很夠用，油門認真踩下去，路上的車感覺瞬間都變成慢動作。
2.行李箱很大，嬰兒車+小折+一個行李箱 OK~
3.頂級的椅子真的很好坐~
缺點：
1.避震真的軟，如果道路品質OK，跑到170還沒什麼感覺，
不幸的是台灣幾乎沒有什麼道路品質OK的，遇到凹凸不平會上下晃(應該不是飄)。
雖然輪胎還是緊緊抓在地上，但那個晃的幅度會讓人不安。
據說將來會有原廠的避震改裝套件，再觀望~
2.底盤頗低，我開車對於抓前後車距蠻有信心，畢竟以前的車連倒車雷達也沒，
不過對於路上的小起伏就莫法度了，還是尻到底盤二三次，
尤其在山區道路的路邊停車要格外小心。
3.MMI開始覺得它有點無聊了...
4.喇叭真的不好，偏偏改裝店家看到頂級版的主機中控都搖頭。
5.AUX IN 做在那個位置實在很無言...
6.油耗並沒有很理想，14L/100Km...XD(我在市區比較多)
7.我的速度表跟GPS差在4km/hr左右，還算是可以接受的範圍。
8.車重真的有點太重，雖然比起同級車它的馬力空間都勝出，但是車重也重很多，
別忘了在很多領域，輕量才是終極的價值，捨棄了這個在很多其他的地方的優勢都會被稀釋。
車太重會導致在山路彎道裡有點..身不由己，也會讓某些停車塔故障....XD
9.品牌價值的原罪---這個很市儈、也很現實，100~150萬所有的車一起開出去停好、車主下車，
讓路人甲乙丙丁投票猜猜這裡面誰最窮...剩下的我不想說了，我也不在乎~
與人有關的小兩光：
1.一堆螢幕+日型燈頗亮的關係，我好幾次忘了開頭燈就上路了。
2.很多加油站的工讀生不會加這個加油口，ECOBoost的狀況還要加上常被誤趕去柴油那邊。
3.那個中控鎖真的搞得大家人仰馬翻...
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我認為它的缺點都是「相對無害」的，但是優點顯而易見，
油門一重踩瞬間穿出車陣，車上滿載的家人還是睡得仰天，
我覺得這個價格買到這種車也沒什麼好抱怨的了~
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優點大家講了很多, 所以講一下一些個人覺得的缺點 :
1. 冷氣真的沒比較冷, 要調到22.5 以下才會感覺到有較冷, 不過我前檔貼M40, 裡面也沒很熱,
冷房算蠻快了, 但跟我前台Sentra 180 設23度 就超冷, 感覺有一點點弱
2. CD音響會挑片, 現在都用AUX 接手機撥MP, 但AUX 位置設在副駕駛前置物箱裡!!很不方便又怪異 !!
3. 8隻喇叭雖然比同級車多兩隻, 但好弱, Bass 調到+3 還+4 才有一點點重低音, Treble 還ok.
4. 中控台有次在高速公路行駛有聽到一下子異音, 之後又沒了, 繼續觀察中 !!
5. 左轉/右轉燈撥鍵 比較硬, 要多用一點力才撥的動, 不知道是不是新車的關係, 之前車都撥很輕鬆 QQ
結論: 好想換個DVD 中控螢幕, 除了AutoNet 8720 外, 有網友換過其他的牌子嗎.??
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