昨天小佛好似幫我省了一大筆錢,還有保護半條命?

小弟也是開Focus
也發生過緊急剎車,車身頻臨失控時
ESP介入,讓自已在生死交關時
還有幾秒鐘的時間救車救自已
這種心情只有發生過的人可以體會
所以下一台車雖然不一定會選FOCUS
但一定會選有裝置ESP車身穩定系統的車子
因為只有活著才可以在版上繼續發言

orangebear1006 wrote:
昨晚從雲林回台南的時...(恕刪)

我也是在高速公路預上大掉落物閃避
向左轉後直接再右切煞車根本來不及
幸好底盤不錯車身剛性夠能拉得回來
不然就撞護欄(馬3沒ESP)
我覺得輪胎跟底盤操控好很重要
當然有ESP的車子後輪穩定度更好
樓主過人的好反應+小佛紮實的底盤化解危機,這也說明開車在路上真的不能大意。



orangebear1006 wrote:
昨晚從雲林回台南的時...(恕刪)

你沒把小貨車駕駛拖下來處理一下?
先回應十一樓...
我住山上..每天都開二線道的山路
就是有些用路人開車轉彎時喜歡越雙黃線
要國家在硬體上做好...實在太多彎道了
倒是在道德教育或考駕照時就要加強宣導
讓用路人知道越線是很不道德很危險的
像"高速公路內線道是超車道不可暫用"~~~
這個道理就是很多用路人不落實在做
真是無言..

致於版主~~~
只要有ABS的車..應都不會鎖死
是台灣車商可惡..推便宜車款
犠牲這些應有的安全配備..
很多車ABS都不是標準配備

有一回我在外車道急駛
一台車從對向轉到我這邊
地上有網狀線..
我也一個急刹..聽到尖銳的刹車聲
轉個方向盤..好險也沒飄移
應就是ABS的功效...
當時我就轉進派出所廣場..
再開出來..
位置在中壢往龍潭..平鎮派出所那裡

現在車都不開那麼快了
因為年齡到了自然就不開快車了



orangebear1006 wrote:
昨晚從雲林回台南的時...(恕刪)


行經4線道+2線道機車道的道路時
內線貨車(威力1200)因為時速約60公里,我於是從外車道加速到約80公里超車(限速70)

外車道!!!?
我沒看錯吧...我的駕駛觀念應該沒錯吧!聽說應該是要由內側超車吧!!!!?

ken_cmc wrote:
聽說應該是要由內側超車吧!!!!?


我也聽說是要從左側超車!!

該慶幸機車道當時沒車!!
否則被A到的就雖小了~~
看每個駕駛人的反應力,有的人車子失控還噴命死踩著煞車踏板
大大沒錯,換做是Toyota鐵定失控!
ESP&ABS幫了大忙 +1
賀喜樓主全身而退
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