coulthard wrote:不論載幾個人,重力加...(恕刪) 感謝回覆~我的意思可能表達不清楚!我的本意是說:當上坡時,車子靜止,檔位在D檔,也就是放煞車,不補由門,車子還會緩緩前進,表示車再在D檔時的動力還可以大於下滑的引力。當在相同的坡度,一樣的狀況!人多,載重量大,當然此時子車在D檔往前的動力不足以帶動時,就會往下滑動!若在比較抖的坡度上,當然在D檔一放煞車,車子就會往下滑,這時就不需要去考慮載重了!感謝你的回覆!
Imation wrote:小弟的座駕是mond...(恕刪) 大大.我之前也跟你一樣.在台中光明路橋上坡等紅燈起步時車子也是會後退.當時也以為我的斜坡系統沒有作動.可是在大賣場地下室停車場上坡起步時斜坡系統卻又會開啟.所以應該是坡度不夠大所以不會作動.後來無意間發現在上坡起步時如果坡度不足斜坡系統沒有作動.煞車不要放太快就不會後退了.如果你的儀表板是顯示瞬間油耗的話.當你煞車採到底油耗大約是0.9/h.慢慢放煞車會變成1.x/h.這時候車子就不會後退了.給大大參考
吳隆繩 wrote:140柴莽是會自己H...(恕刪) 個人感覺關鍵是在於變速箱的不同愛信的六速自排變速箱和powershift 雖然都有 斜坡起步系統但是因為一個是自排原理 一個是手排原理 所以還是會有差個人猜測powershift 的後退感會略大於愛信變速箱然後才hold住!!!我自己的140p 柴蟒 到是沒啥感覺到明顯的後退就hold住了以上是我個人的想法 有錯的話 請鞭小力一點