FORD搭載安全配備比例居國產車最高

律哲艦 wrote:
那麼行車安全為什麼如此天差地遠?


由此次後座規定得繫安全帶而產生的聯想, 要政府重視新車的安全標配(如ESP), 想必得發生某嚴重的社會事件是由於車輛缺乏此安全系統, 引起社會高度關注, 再加上輿論的壓力後, 想必立院諸公或政府就很有可能藉此立法提昇新車的安全水準.

但是這類因車輛安全性不足而產生的社會事件, 到底要讓我們再付出多少的社會成本? 在此之前, 大家要多小心為上.
油錢可以再賺....黃金右腳省省踩!!

多"安全"一點那可是<無價>!!! 生命可不能<砍掉重練>!!
孤單小市民 wrote:
油錢可以再賺....黃金右腳省省踩!!

多"安全"一點那可是<無價>!!! 生命可不能<砍掉重練>!!


柴油車沒有你說的困擾,
油門隨便踩也有14以上的實力
更好的提升銷量方法 會是把安全配備去掉 車價再降低 銷量排名有機會再提升
Accord 8.5th wrote:
更好的提升銷量方法 ...(恕刪)

你自己去跟寶哥講,不要跟我們消費者講,

我們買福祿仔要的就是安全

喔對了還有你一直強調的窮
感覺最近的esp文太多了點,除了神話esp之外,也還有強烈的推銷性!!
沒辦法,這就是"消費者"的想法
有ESP的Ford,市佔率不到10%
沒ESP的Toyota,市佔超過50%
在有些人眼中,買車第一選擇一定是Toyota,Ford是最不會考慮的
只能說Toyota這個品牌在行銷這塊做的很好
T牌的廣告看看就好
當年主打
輕量化
高安全

結果呢
九代到十代Corolla
車重增加了一百公斤

歐洲設計的YARIS
YARIS比VIOS還重

一般公司的主管
通常開T或N牌車

基層萬年不升遷的
常看到開F或M牌

怪咖通常開歐系車
Ford的安全性是有提昇
但以前也不是很好
小弟07年小柴
只有一安
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)

今日熱門文章 網友點擊推薦!