新Ford Fiesta ECOnetic1.6升柴油省油車款問世

knml

6分

11樓

knml

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文章編號：34768107

SteveMcGarrett wrote:
對阿，還下放"高級車...(恕刪)

說真的
prius C也是一台好車
目前福特說要賣新車
但只聞樓梯響
半台車都要再等個半年
ECOBOOST還沒享受到又多了這東西
新技術太多了,量產太慢

csh10445

5分

12樓

csh10445

個人積分：5分

文章編號：34768198

大呆群 wrote:
哈哈~~
最好是TOYOTA對台灣人最有誠意啦~~
假使國人對福特有TOYOTA一半的喜愛
我想國人可能要什麼車款
應該就可以進什麼車款了(恕刪)

到那時候福特車也不會像現在這麼超值了~~~~

受祝福的肝

77分

13樓

受祝福的肝

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文章編號：34768346

andrew6812 wrote:
(新Ford Fie...(恕刪)

進口跟國產本來就有很多因素需要考量

EZZK

75分

14樓

EZZK

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文章編號：34769248

如果要與Prius C對壘價格近似的小車裡只有它是最接近的對手但是它優勢又比較多。
論車內空間兩者差不多,
實際平均油耗若是市區高速各半 Fiesta ECOnetic(Duratorq)略勝一籌每公升多三到四公里左右。
如果Prius C要有贏面,
那得專選市區的尖峰路段把市區駕駛比例加到七成以上還得手忙腳亂的不斷切換行駛模式才有優勢。
而且就是贏也贏得很少完全只走市區的尖峰路段的話 Prius C最後就是每公升多個1-2公里這樣而已。
價格的話我估計此車如果是正式進口以歐盟區約12500歐元的價錢進口後頂多是75萬左右.
這樣的價格不管是在歐洲或在台灣都足以擊退Prius C 端看台灣福特要不要端出來拼看看。
在台灣豐田賣得有些莫名其妙但在歐洲則不然。
Fiesta ECOnetic挾價格較低扭力特性寬廣油耗更省比油電易於保修的優勢它可是殺得Prius C片甲不留。
不過我在想也許福特還在斟酌Fiesta ECOnetic是否會影響國產Fiesta的市場。
畢竟此車優勢相當鮮明,
就算是稍貴一點基本四氣囊加Powershift或MT選配油耗也低到足以讓多的幾萬塊車價在短期內實際的抵回來要是來了台灣恐怕會形成一面倒的態勢。
但要是以價格來區隔等級那打Prius C的優勢就少了一些這也是捨本逐末短期內恐怕不易有解。
Ford Fiesta ECOnetic與整個柴油引擎車系在歐洲的成功,
在在顯示福特絕對具有足夠的技術能力與品質產品實力也有只是台灣行銷的方面還可以做的更好。