今天去試駕國產Fiesta的一些小心得

XJoice wrote:
久聞FIESTA操控性比FOCUS還要來得好...

前陣子開FOCUS殺武嶺.. 我覺得好爽喔 原來這就是操控阿!

daniel0518 wrote:
FLH是對這車太有信心覺得大家應該都會捧著現金排隊來買？還是量產初期問題點抓不完？不管是什麼問題，我覺得相較於和泰對於推新產品的操作手法，FLH真的是不及格...這種新鮮強打車款的賞車體驗，實在很退火...業務雖然服務不錯，但折價空間實在很有限，感覺很不缺業績，嚴董說今年車市不樂觀，我想問：有嗎? 感覺人家躺著賣啊...

不過實際開起來真的不錯，動態表現非常好，方向盤有特別的電子輔助設計，低速靈活高速穩定，高速變換車道以小車來說相當穩定，在滿載四名成人的情況下過彎側傾抑制算是很不錯，高速行駛的路感回饋也很好，算是很Q

動力方面，滿載四人測試下我認識是蠻夠用的了，引擎聲浪抑制還算可以，值得一提的是Power Shift的確是好東西，換檔頓挫感非常輕微，1.6L 122hp 引擎搭配這具變速箱反應相當靈敏

前座椅的支撐性不錯，開長途的舒適性應該不差，駕駛視野很好很適合女生，和Colt plus很像，但死角比C+小，也不會像C+為了View把椅子加高導致支撐性不佳

好話講完了，說說我覺得差的部份：基本上，Fiesta相較於國產同級小車少的那些我都不會很care，但我還是要挑剔一下內裝質感實在不怎麼樣(至少4D是如此，大概跟C+差不多)，這一點不滿意但可接受；後座出入的便利性我覺得對175以上的乘客顯得太小，這可能是車身設計問題(考慮尺寸跟空氣力學設計)，對小車來說大概每台都無解...扣除我們對汽車安全性的關心跟駕駛樂趣，我還真的完全不會考慮買這台...XDD

但，回歸車的本質(hmm...這是別家的梗我知道XD)，汽車的安全性跟駕駛樂趣不就是最重要的嗎？58.8W有ESP，不錯的動力跟車身動態反應，雖然4D外型我沒有很愛，但我覺得即使是預算型買家也值得考慮；我估計實際買起來大概比這個級距裡最便宜的Tiida 1.6 4D L規貴5W，但多花這5W你有ESP，更好的車身剛性跟"油耗"(動力跟駕
本日試車算中肯的感想。
當然我要替小肥說句話，其實，駕駛起來很有熱血，方向盤很輕盈，甚至可以感覺到與地面接觸，我想，車輛是腳的延伸，它讓我有感覺到靈活這個代名詞，當然它的瞬間加速跟高速穩定度真是讓我有點驚艷，輕踩油門就上100多KM，開至150~160KM稍有彎道，後面乘客還不會有不適感，甚至駕駛不會感覺上150KM了，果然小車有大車的穩重，讓人的不得不感嘆，果然是車的本質阿。他的缺點，引擎聲真的有點大，內裝飾條像玩具車，男生開感覺方向盤過輕。不過滿載四人能有此表現，我認為是我目前國產小車第一首選~...(恕刪)

mmppeegg wrote:
側傾比Fiesta弱、懸吊比Fiesta硬、加速反應又比Fiesta差...(恕刪)

Alan Liu 0503 wrote:
今天去試駕國產1.6...(恕刪)

daniel0518 wrote:
車輛是腳的延伸

meridian wrote:
Fiesta懸吊超軟...(恕刪)

Alan Liu 0503 wrote:
謝謝大大的熱情分享！...(恕刪)

daniel0518 wrote:
其實我早就該發表這篇...(恕刪)