我懷疑是電子產品有故障!
正常來說是不可能提高到1500轉的~
我觀察過 最多提到1050就已經很多
有可能是引擎電腦故障亂提高供油
或者進氣系統(包含油門踏板線組到節氣門)
ryancjwu wrote:
小新弟覺得有兩個方向...(恕刪)

謝謝你的經驗提供!
不過focus汽油版沒有這兩個東西喔!
1.電子節氣門取代了
2.此車適用MAP壓力偵測
Moral Principle~ I'm still learning it!
感謝各位的熱心提供意見

今早有回原廠處理了 技師把電腦歸零和節氣門清理 雖然有明顯改善 但還是會有感覺拉高轉數存在問題!! 簡單説就是"治標不治本"

技師請我再開看看先!! 挖哩勒 如果出大事該怎辦 好恐怖喔
節氣閥門有無緊閉...往引擎進氣方面去查...
上個月我的車也是這樣..
上高速公路後開始發現放掉油門車速不會下降..
下平面道路,不踩油門車速近也可到50km..
停紅綠燈,打N檔..轉速拉到快5000...
當下馬上開進熟識的車廠...
徹底清一下節氣閥 就完全正常了.....
不過我的是老車就是了....

蠟筆小豬 wrote:
行駛沒問題 但踩煞車...(恕刪)


我的是1.8..沒有這問題...回原廠詳細檢查看看

蠟筆小豬 wrote:
行駛沒問題 但踩煞車...(恕刪)
回原廠檢查變速箱,或要求換變速箱油看看

蠟筆小豬 wrote:
行駛沒問題 但踩煞車...(恕刪)


努力累積里程到五千
再看看

我的一開始也會很明顯
但隨著里程的增加
慢慢的變好

5000公里保養
可以把變速箱油換掉

機油換原廠5w-30
感覺又會更好
我的1.8開4萬6了(11年車)不會~
不過我一直都是加98
比較不會積碳^^
清洗節氣門
檢查變速箱油面高度

......................................
我的 2009 FOCUS,出廠時變速箱油面高度高到量尺無法讀取,一、二檔變換時也不順,洩掉一些油後,情況好一些。
我的2.0汽油在R檔的時候才會,每次回家要停進車庫就讓我很冒汗,因為家裡車庫有點微微的往門口傾斜,但是靠近鐵門位置有用水泥補一個小斜坡,每次倒車入庫,一遇到那個水泥墩就要補一下油門,有些時候都會故意讓它以待速的方式蠕行上那個水泥墩,但偏偏上不去啊!!!所以我小點了一下油門...嗯嗯...車子的反應很大而且放開油門的時候採下煞車,會有種油門跟引擎不同步的感覺,因為你還是會感到引擎向後運轉一樣...
我是真的還滿愛這部車的...所以每次停車都很小心!!
最近有點想投向SKODA的懷抱了...因為其它的同等級同安全配備我根本買不起阿!!

蠟筆小豬 wrote:
行駛沒問題 但踩煞車...(恕刪)
回火,調點火正時.

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