2002年METROSTAR變速箱掛點...台中

metrostar要改手排不如直接換車還比較快!改手排的價格都比車子殘值高了!
eychung wrote:
何不考慮乾脆換裝手排...(恕刪)
我的也是metrostar,去年變速箱故障,在伸港修的,維修費用不會超過18000元

jason3c wrote:
我的也是metros...(恕刪)

是不是施老闆操刀的啊!
檢查一下換檔開關~有許多案例其實只是換檔開關壞了~一顆兩三千塊~但外家廠商或不懂的技師會告訴你變速箱掛了~這是小弟的親身體驗~

simu0430 wrote:
是不是施老闆操刀的啊...(恕刪)

是的,好像是前進鋼帶(正確名稱有點忘了)斷了,1檔無法跳2檔,到高人處經電腦檢查得知,2檔部份故障,如是一個換一個的整修品報價為18000元,但我車子的前車主才換過整修品沒多久,又發生故障,經施老闆檢查是剛帶出問題,只要13000元外帶一年不限里程保固,就由施老闆操刀了。題外話,個人覺得如果變速箱故障,還是由自身的來做維修,不要用整修品來換,整修品可能基於利潤考量,而零件用堪用品來代替(我的鋼帶就是斷裂直接用電焊的),造成使用壽命不久。
jason3c wrote:
堪用品來代替(我的鋼帶就是斷裂直接用電焊的),造成使用壽命不久。

很鬼才的老闆~

我的FIAT PUNTO CVT在他那起死回生!
METROSTAR2.0變速箱油千萬別用5號油!

有次回原廠保養,我已經跟接待人員說要加3號油
結果當我從休息室出去看我車的保養進度時,看見技師正餵我的車喝5號油

我趕緊制止並抗議,技師還說本來就用5號油沒錯呀

我的車跑了23萬多都是一直喝3號油變速箱還沒掛過
在我堅持之下他們才拿出3號油幫我加進去
而我就站在車旁盯著技師把所有保養工作完成

CD4ET與CD4E鋼座



CD4ET衍生的強化版民間訂做的(過改的)


明眼人就知道前進鋼座厚度不同(不是電焊反而原廠更像電焊)
通常所謂的復修很多都照個原廠鋼座持續修換只能修好耐用度還是跟原廠相同,假設壞過有門路通常換回來的就是圖二一台優良的MS,剩下的就離合器片離合器片就每一家車商耐用一樣只要保養好你變速箱即可。

怕MS離合器片會早掛就去改個超大排數變速箱冷卻器,保證你長長久久
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