菜鳥小神童 wrote:爽度不能拿來當飯吃回想我15年前剛考到駕照時第一台車就是騎FZR結果去年買機車,只挑49800的光陽V2 125在騎 誰會拿爽度來當飯吃啊 要吃也是吃真正的白米飯 而且TDCI省油又有爽度,就算大腳一樣有不錯的油耗,何樂而不為
Chester430 wrote:開起來的爽度 無價! 我是以經濟型買家的角度來出發,爽度不爽度的對這些消費者不是重要的。買一台車至少要開10年,4D TDCI的C/P值真的很高,只要關鍵零件耐用沒有損壞,節省下來的油費、稅金真的會很可觀。
不知用路環境會不會影響很大像我自己,每天上班通勤的話來回85公里左右出家門不到2公里就上高速公路,這中間只有一個紅綠燈...下閘道不到1公里就到公司...中間除非前方有車禍,不然從來沒塞過車假日出遊才會比較長時間在市區
Chris0701 wrote:今天下午悠閒的試算一...(恕刪) 結論就是TDCI售價如果在便宜個6~10萬會有更多人會想要擁有...為什麼六和不在兩種版本在各出一種柴油精簡版咧?個人覺得4門1.6版本太多了...中階兩款建議拿到其中一款即可...(只差天窗)如果策略改成天窗可選配會更省成本吧...反倒是1.6五門的希望配備能在豐富點...至少也要有自動頭燈 雨刷 還有定速吧...