11月福特Fiesta MK7、Focus III、Escape、Mondeo MK4銷售狀況


戒了咖啡的山羊 wrote:
然後Fiesta 5D powershift 降到58.8萬直接取代4D


如果4D不停產 fiesta 5D 也應該出一款不到六十萬的車型給預算型小車買家
台福是想讓車主能有多重選擇
基本上是不太會打到 畢竟售價有差
這兩個月車市慘兮兮
就連牛頭牌都下滑
FOCUS甫上市就有4百多台的掛牌數
也算爭氣了
有趣的狀況

FOUCS還沒打趴別家的車款

反而先把自家的Fiesta打趴了

畢竟價格帶很接近

客戶很容易選擇空間較大的Foucs(對Fiesta而言)

是我也會選擇FOUCS

薩克-勞倫斯 wrote:
有趣的狀況FOUCS...(恕刪)


其實什麼Focus打Fiesta這問題在國外比較不會有這問題...
畢竟兩車的級距定位不同...有需求的客群也不同...
我今天要買的就是一台在都會穿梭方便的小車,不會因為價格只差一些
就改買車身尺碼大一階的車...

但在台灣...依台灣人喜歡便宜大碗的習性...
車價只差一些,明明就有更大台的可選,為啥花差不多的錢我要買小車。

阿福的網宅 wrote:
友站資訊總掛牌數 :...(恕刪)


fiesta太陽春了..要買fiesta的人請等
小改款-把很多被偷掉的配備(定速,恒温,多氣囊)加回去再說吧..
IWAI wrote:
fiesta太陽春了..要買fiesta的人請等
小改款-把很多被偷掉的配備(定速,恒温,多氣囊)加回去再說吧..(恕刪)


當初2/23去參加發表會時,業代告訴我:國產Fiesta的組件99%是用進口的。
如果等到小改款時,真的把"偷掉的配備"一樣一樣加回來時,那時候..

質感還會像現在這樣好嗎?
我們慢慢觀察...

就像Tierra、Escape、Focus MK2一樣,配備加回來更豐富,經歷多次小改款車價變便宜了甚或小調漲(對車商言成本降低了),相對地,就犧牲了某些東西的質感了...

這只有問各位已買的車友去比較了才知道...

買首發車,有首發車的質感、喜悅和幸福..

aquaeuro wrote:
如果4D不停產 fiesta 5D 也應該出一款不到六十萬的車型給預算型小車買家


Fiesta 1.6 4D 出搭4AT變速箱的"入門版本",賣50-55萬間
人家Toyoya,Nissan這等級的車也是用萬年4AT
把Powershift變速箱換為4AT多少能降低售價吧...

ywang724 wrote:
拜託~ Wagon ...(恕刪)







這是Wagon嗎?

戒了咖啡的山羊 wrote:
Focus 4D 舒...(恕刪)


山羊大解析的好!!!
證明了幾個月前國產Fiesta剛出的時候
大家罵的Honda化的定價跟配備
會產生的問題
現在果然成真

阿福大的文沒來插一咖就大不敬了

還是懷疑福特裡真的有內奸
一堆鄉民叫好的車打死不進
偏偏去進一個月賣20輛的Mustang (其中還有一輛GT應該跟台福無關)
這樣叫做要拼銷量?
嘴裡講的跟行動做的完全是相反的方向

wagon, wagon, wagon
什麼時候大家才能體會wagon才是真正適合台灣都會區的小家庭用車?
我也再等旅行車阿!!無奈小弟口袋不夠深,1A2B買不起,只能期待大蟒是否能進口或是國產化
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