我去年底交車,柴油經典款。平日少開,幾乎是假日出遊才會開,過去經驗一年開7000-8000km。目前到現在近6個月,開3000多,沒有因為柴油好開就多開車,因為車身太大,在市區找車位很麻煩。這台車跟我過去T牌制服車比起來,操控性確實好很多,雖然在高速很少超過120km過,這台車表現讓我很滿意。在市區超車更是爽,看到路隊長大腳一下就過。到目前我會給90分,唯一的不滿意是車身真的太大,停車不好停。但是反過來想,坐起來的空間很舒服,這是我原本看Focus最後買mondeo的原因。
看來兩個版本都各有值得買的地方,畢竟是百萬的車子,真是讓人難以取捨,想再請教柴油跟汽油版本在安全配備上有差嗎?因為我在奇摩汽車看的資訊不是很詳細,官網上我也不知道是否正確,有人對這方面有研究的嗎?謝謝版上各位的分析!
碎雨 wrote:版上的各位先進大家好...(恕刪) 一週兩次用車,如果是我我會買ECO ,爽度不同如果不在乎油耗那我也會買ECO,為何我會買TDCI 純粹是09年初時,ECO還沒出來203P的也還沒出來,不想買2.3NA蟒所以沒得選
我是2012年份柴莽車主~柴油車除了省油扭力大之外, 很適合在台灣的環境趴趴走除此之外, 買了柴油車之後, 就不會在乎油價一公升多少錢了~因為在台灣柴油都比汽油便宜若樓主不在乎油錢的話, 建議ECO , 畢竟靜肅性跟運轉質感比TDCI更好
要爽度+熱血,請買ECO。要爽度+省錢,請買柴油。車價省六、七萬,每年再省一兩萬。安全性的話,兩台都一樣~想一想,熱血的需求,值得這些錢嗎?前兩年可省十萬喔~~~~答案很清楚了吧~~~~可能因熱血的感覺已經麻痺了,錢又賺得不多,所以我現在突然有點後悔吧,哈哈對了,要買要快喔~~車快停產了~~快買不到了,價格會越來越硬