kjhgfdsa1021 wrote:
你覺得有搞頭但是以車...(恕刪)
我會覺得有搞頭是因為本田 裕隆 三菱陸續退出中大型房車這一塊
如果福特也跟著採取進口
說穿了 把中大型房車市場留給CAMRY
進口這一塊也不好打
1.6 EcoBoost汽油渦輪增壓的Mondeo MK5
油耗跟動力大家差不多
還有稅金上的優勢
如比照kuga的配備
99萬有七安跟ESP再加全景
是否能吃下本田 裕隆 三菱 所放棄的客源
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SunnyJack68 wrote:
我覺得HONDA剛好...(恕刪)
其實中大型房車比較合理的引進價格!可以追溯前前代馬6 2.3頂級售價100萬這附近價位帶來
看!會比較合宜國產品牌進口車的導入售價!
也就是TOYOTA RAV-4目前進口導入都能將大陸27萬售價在台賣88~120左右的價格帶都還能保
有利潤。
但本田已經先報出拉高!
國內車市這些國產品牌，只會在TOYOTA殺狠價其他才會止漲，不燃就像串聯一氣，聯合調漲!
都是很有默契了!
ACCORD 9頂級2.4都報價150萬區間來!
輸人不輸陣~這些同為天涯淪落車，總代理利潤會要拉3倍經銷來剁這個客層!
應該篤定，就是少少賣!
有賣~要狠狠的撈!!
這些進口銷售差的車!
除了可能又快淡出市場的寶獅!銷售成長的VOLVO、福斯的副牌斯摳達
在台灣~應該越來越難有佛心了!!
現在國產KUGA II頂級就站上120萬!
定位為幅特在亞太的旗艦大型房車，導入高成本的柴油渦輪!我想....以現在KUGA的報價來推!
Mondeo MK5.......2.0 TDCi頂級款應該會超越150..............
而且同級車，應該都很樂見本田Accord 9報這種價格!
上揚有理!
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凸01凸 wrote:
1.6 EcoBoo...(恕刪)
目前Kuga II 1.6 ECO都100萬了!
以等級更高於KUGA的進口Mondeo MK5， 1.6T售價頂級款應該也會站上130萬!
我想，這個市場會更極端的M型化!
這150萬的客層,不是降一個車體階型，花一樣的130~150萬去買雙B入門各車款!
正常人也應該寧願捧錢去凌志展示門市買打完折160萬又更大台的ES!
不然就是止血，穿制服就制服吧!CAMRY 7h也不會差!
這個120~160萬之間的國產品牌轉型導入進口的中大型房車市場.....我覺得真的可以棄守!
不要浪費時間在這一塊!
除非廠商佛心!不燃~導入賣這個價!
除非車友頭殼幾康，或老粉!
把Accord 9 2.4頂級150萬
VS
ES 180萬左右打完折搞不好跟GS一樣能折20萬了!160萬!高於正H品牌上到高級車領域!
慧眼識英雄願意花150萬買國產品牌的進口大車，實在了了無幾!!
真的是爛甘罵的奧市!
沒操作的空間!
要玩~得要總代理願意像台灣VOLVO一樣少些收益，來醞釀市場!
或許!這個市場會變得這麼畸形，也跟車廠自己的貪得無厭相關!
消費者有自己的牌!就是停損!不買都沒了到!
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