jasonhuang1000 wrote:但渦輪引擎誰修起來可能比3.0還吃力...(恕刪) 自排車剛出來時,也有人說手排車維修比較省啊!?時代總是要進步的。況且現在我的 3.0稅金跟油耗真是讓我很痛苦 XD為何不賣 KUGA TDCI?
yufengchien wrote:自排車剛出來時,也有...(恕刪) 自排車相對於手排,有相對的方便性. 然而引擎加了渦輪,不但增加了維修成本,對於引擎出力的線性度也有負面影響,再加上高溫是引擎塑膠橡膠料件的頭號殺手,再高溫多雨的台灣實在不適用.3.0的稅金是負擔嗎? 平均下來一天多不到一杯咖啡的錢,要是這樣的花費感到吃力,連大眾運輸都搭不起喔.
我開3500cc的SUV. 稅金應該還好,但是我確定現在買大排氣量的車以後二手車價會讓你想哭.而且渦輪成為主流後,維修成本就會down下來.jasonhuang1000 wrote:自排車相對於手排,有...(恕刪)
jasonhuang1000 wrote:自排車相對於手排,有...3.0的稅金是負擔嗎? 平均下來一天多不到一杯咖啡的錢,要是這樣的花費感到吃力,連大眾運輸都搭不起喔.(恕刪) 能省則省喔! 你知不知道火車票要漲一倍啊!? 1.6 稅金約12000 跟 3.0 稅金約 22000,差一萬平均一天是沒多少,但這差一萬會被老婆念多久知道嗎?~18年(3.5稅金36000,這對"連大眾運輸都搭不起喔"的我是沉重了點)新油價公式聽說汽油一公升要漲16元是真的嗎? 那這樣3.0跟1.6就差很大囉!~
yufengchien wrote:能省則省喔! 你知不...(恕刪) 話說鐵公路票價的調漲,其實車輛牌照稅燃料稅也是多年沒有調整了. 也就是說目前汽車燃料稅牌照稅相對來說是便宜的.如果一年多一萬塊錢會被老婆唸很久,那年中多領了一萬塊的獎金會被老婆稱讚多久呢?買渦輪車省了稅金,但是渦輪高溫所造就的塑料容易老化,電子零件壽命的減低,真的是一年一萬塊的稅差夠cover的嗎?我寧願繳稅給政府造橋舖馬路,也不願把錢花再讓車商蓋大樓.
jasonhuang1000 wrote:話說鐵公路票價的調漲...(恕刪) 小C.C數,加渦輪提升性能已經是趨勢了= =大C.C數的車子越來越少了沒看見嗎?????渦輪車越來越多,以後維修的成本一定會降低的!!重點是爽度很夠阿....2.0加渦輪,馬力跟扭力可大於3000C.C的車子,不好嗎?稅金省,油錢省.......至於容不容易壞,這個是車商要思考的~不是您.......您想在多也沒用..........
yufengchien wrote:手排車也許適合路寬人少的歐洲吧,走走停停的台灣吧頻頻踩踏離合器腳很酸的。聽說那邊後照鏡還是選配咧! XD冷氣也不要裝吧! 壞掉修理要花錢地...送把扇子多好用 不知道歐洲哪裡都是路寬人少?也是聽說的嗎?實際開開手排車就知道不會比自排車麻煩離合器只要坐姿正確不會腳酸的是因為台灣人比較崇尚美國跟日本的模式所以自排車比較多絕不是因為路寬路窄 走走停停人多人少的因素自排車走走停停要一直踩剎車很難不踩煞車控制車速對我個人而言還覺得更麻煩