方向盤可以上下前後調整,踏板是唯一不能調整的部件
所以小弟以舒適座姿調整座椅的順序是
座椅前後(腳部伸展&踩踏)->座椅高度(視角&視界)->座椅角度(上身舒適度)->方向盤前後(手臂可伸及&操控)->方向盤高度(不影響儀表&腿部)

是說老婆165公分坐在手套箱超上的副駕,她後座則是18X公分的小舅子,我開車前有關心空間不足的問題,小舅子也表示可以輕鬆入坐不侷促
駕駛座躺的太舒服,容易打瞌睡,

曾經我老媽認為我開車怎麼都正襟危坐的?好像很緊張,而我老爸則躺的舒適,感覺輕鬆自在;
我說駕駛本來就不能太舒服,稍微挺一點才有精神長途行駛,而且挺一點,前方視野清楚,
手與腳都有緩衝彎曲空間,遇到狀況才能瞬間應變;

事實證明我老爸開車很容易打哈欠,也告誡過他,但還是改不過喜歡躺著開車。

黑輪桑 wrote:
駕駛座躺的太舒服,容...(恕刪)


很好奇是有多正襟危坐?

經常可以看到不少女孩子開車時,看起來整個椅背根本往前推到小腹可以貼方向盤然後整顆頭都跟A柱呈一直線的那種
兩三 wrote:
很好奇是有多正襟危坐?...(恕刪)


就比照GO車誌裡嘉偉哥的開車坐姿與握方向盤距離,
跟斜躺舒適有很大差異,我老爸像是在家坐沙發。

vantagex wrote:
小弟最近剛買了9W,...(恕刪)


微微彎曲比較好
駕駛姿式是有標準的,步驟如下:

1、左腳離合器踩到底以腳能夠伸直為準,此時腳能夠伸展的力道為最強。

2、右腳剎車踩到底以腳能夠伸直為準,踩剎車才有足夠的力道。

3、方向盤位置以雙手扶住上緣手能夠微微伸直為準,可借由調整方向盤前後改善。

4、右手打手排檔五檔(最右前方)以手能夠微微伸直為準,可借由調整椅背角度達成。

5、椅背角度以腰能夠稍微頂到為準,太前則腰無法靠,長途行駛會累,

太後則手搆不到方向盤上緣及排檔桿五檔。

其實如果是手排車,你左腳離合器踩到底腳無法伸直,保証你踩沒幾下一定腳酸,
自然而然就會調整到最佳姿式。

現在開自排的人多了,左腳不用踩離合器,排檔桿也不用常撥,姿式就隨便了。

vantagex wrote:
小弟最近剛買了9W,...(恕刪)



正確開車姿勢

參考阿。


這種正確開車姿勢,在遇到緊急狀況的時候才會發生功效。


我看過好多人都是躺著開車,如果遇到意外,只能兩眼開開準備投胎。
Focus家裡有兩台,五門與四門都有,後座就是小,除非你像計程車司機一樣把前座調的很前面,把後座空間讓出來給乘客,不然後座坐久了就是膝蓋壓力會很大,我非要把雙腳打開成V字型才能輕鬆,這樣後面就無法坐三個人,它車身就那麼長而已,後座能多大,很多人上來討論福特Focus與Kuga的後座,其實很清楚的就是它就是不夠用,當然車主會幫自己說話,來催眠自己它的車後座是堪用的.....

我開雅哥,後座空間還OK,無論前座怎麼往後,後座還是比貼在Focus方向盤等出事的車主大,我開車後座幾乎要拉到最後,因為手打直測量方向盤的距離後,椅子就要調到很後面了,樓上說躺著開車....你說藍寶基尼與法拉利車主會開到睡著嗎? 他們才是躺著開車的,累了就不要開車,不用幫你爸爸擔心(樓上那位擔心爸爸躺著開車的),他還擔心你肋骨去撞方向盤呢,以上只是一種比喻。

結論是,喜歡Focus與Kuga就是要去忍受後座小,福特的車後座都不大,以前的mondeo那麼大一台也是有這個問題,現在的好多了,因為它變得更大台了。

個人覺得福特的車是不錯的,只是它的後座讓我覺得OOXX,不然它的價格與品質,維修成本都算是較低的。
躲在網路後面的孬種,有膽子說話,有膽面對嗎,出來面對,不要只會在網路上GGYY,平常出門小鳥夾緊緊。 不喜歡我論點,我不同意你私訊我,應要來訊,就是騷擾
joekickass wrote:
Focus家裡有兩台...(恕刪)


沒錯,我160,駕駛座後方沒問題。
但是副駕 174,調整好以後,幾乎都退到最後了,後座根本一個拳頭都不到。
後座的空間是真的小了些
後車廂空間到是蠻大的...
mk3我是不知道啦....
但mk2的後座真的不大
我179cm
在我舒服的駕駛姿勢下~後座可能只能做淑女或小孩
我椅子約調到...中柱後面一點點
這樣的視野對我最剛好!!

PS.做太前面看後照鏡就相對吃力了!!
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