FrankyKao wrote:目前在看車中,目標是...(恕刪) 最近看到網友說colt plus開起來高速比focus穩..不禁佩服三菱造車技術這麼大的車體,這麼輕的車重,這麼小的鋼圈,後輪非獨立懸吊,前碟後鼓然後開高速還能很穩定,真厲害
FrankyKao wrote:目前在看車中,目標是...(恕刪) Colt plus是藉由提高車身(1555mm)來營造出車內寬敞的空間感實際上軸距長度是2500mm,Focus是2648mm車身高度加高,軸距又沒跟著拉大,車身重心自然就沒有一般五門掀背車來的低開起來穩定性會有差不過有一個好處,短軸距會有較小的迴轉半徑如果跑跑高速公路應該是不會差到哪,頂多一陣側風吹來受力面積加大多晃一下Colt plus跑山路的話可能就比較辛苦,因為很多設定都是以市區為出發點車子沒有常常要載很多東西的話,大家應該都推薦選FOCUS外型好看,操控又好,有ESP電子防滑循跡,油耗跟Colt plus差不多主要還是看買車用途,Colt plus的訴求幾乎等於大容量FOCUS偏重操控,科技,安全
FrankyKao wrote:目前在看車中,目標是5門的掀背車現在看到福特Focus 6W和三菱新Clot Plus這兩台目前看到是各有優點,不知道各位大大的看法如何?可否給點意見!?...(恕刪) 安全是回家唯一的路
FrankyKao wrote:但是我有一個問題,新小可的網站有提到他有配備EPS這個是正確的嘛!?還是指的不是電動助力轉向系統,只是指動力方向盤!?..(恕刪) coltplus標的那個是EPS轉向系統......跟ESP電子車身動態穩定系統不一樣喔~~
不知道是哪聽來的 = =我 COLT原廠未改時 在雲林嘉義一帶 側風很大的高速公路開100已經很吃力 太晃了bigmonky wrote:最近看到網友說colt plus開起來高速比focus穩..不禁佩服三菱造車技術這麼大的車體,這麼輕的車重,這麼小的鋼圈,後輪非獨立懸吊,前碟後鼓然後開高速還能很穩定,真厲害
謝謝大家的回覆,雖然有換車需求,不過我不急,所以我會多花一點時間比較和試車已經有剛三菱的業務拿到格上的租車券,我想會花個時間去試開個一段路看看我也有考慮fiesta,不過他的車子比較小,比較不符合我的目標若有其他的建議也請不吝提出…謝謝!!