福特Focus 6W和三菱新Clot Plus的選擇

FrankyKao wrote:
目前在看車中,目標是...(恕刪)


最近看到網友說colt plus開起來高速比focus穩..
不禁佩服三菱造車技術

這麼大的車體,這麼輕的車重,這麼小的鋼圈,後輪非獨立懸吊,前碟後鼓
然後開高速還能很穩定,真厲害

FrankyKao wrote:
目前在看車中,目標是...(恕刪)


Colt plus是藉由提高車身(1555mm)來營造出車內寬敞的空間感

實際上軸距長度是2500mm,Focus是2648mm

車身高度加高,軸距又沒跟著拉大,車身重心自然就沒有一般五門掀背車來的低

開起來穩定性會有差

不過有一個好處,短軸距會有較小的迴轉半徑

如果跑跑高速公路應該是不會差到哪,頂多一陣側風吹來受力面積加大多晃一下

Colt plus跑山路的話可能就比較辛苦,因為很多設定都是以市區為出發點

車子沒有常常要載很多東西的話,大家應該都推薦選FOCUS

外型好看,操控又好,有ESP電子防滑循跡,油耗跟Colt plus差不多

主要還是看買車用途,Colt plus的訴求幾乎等於大容量

FOCUS偏重操控,科技,安全

FrankyKao wrote:
目前在看車中,目標是5門的掀背車
現在看到福特Focus 6W和三菱新Clot Plus這兩台
目前看到是各有優點,不知道各位大大的看法如何?
可否給點意見!?...(恕刪)


安全是回家唯一的路

FrankyKao wrote:
但是我有一個問題,新小可的網站有提到他有配備EPS
這個是正確的嘛!?還是指的不是電動助力轉向系統,只是指動力方向盤!?
..(恕刪)



coltplus標的那個是EPS轉向系統......跟ESP電子車身動態穩定系統不一樣喔~~
小弟開fiesta 5d 後輪也是非獨立弦吊 殺灣老實說並不會輸給focus 甚至還在focus之上 因為focus車身太重
不知道是哪聽來的 = =

我 COLT原廠未改時 在雲林嘉義一帶 側風很大的高速公路
開100已經很吃力 太晃了


bigmonky wrote:
最近看到網友說colt plus開起來高速比focus穩..
不禁佩服三菱造車技術

這麼大的車體,這麼輕的車重,這麼小的鋼圈,後輪非獨立懸吊,前碟後鼓
然後開高速還能很穩定,真厲害


謝謝大家的回覆,雖然有換車需求,不過我不急,所以我會多花一點時間比較和試車
已經有剛三菱的業務拿到格上的租車券,我想會花個時間去試開個一段路看看
我也有考慮fiesta,不過他的車子比較小,比較不符合我的目標
若有其他的建議也請不吝提出…謝謝!!
happysong526 wrote:
coltplus標的那個是EPS轉向系統......跟ESP電子車身動態穩定系統不一樣喔~~


同樣都是叫EPS,內容卻不同…
害我以為中華三菱真的是佛心來的…

FrankyKao wrote:
同樣都是叫EPS,內...(恕刪)


不是喔 ESP EPS 不一樣
我是舊款colt車主,簡單一句評語:便宜實用耐用的爛車一台
全車零件質感超差,但莫名其妙妥善率蠻高的....
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