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http://www.carnews.com/article.php?id=33193&p=1
刻意後移100mm的A柱，不僅讓駕駛視野更為寬廣，再配合放寬的車體以及移植車門上的後照鏡，更讓新Mazda3在車頭造型表現上多了幾分自然狂野的氣勢。實際對比前後兩代五門掀背車的車體數據，新車長×寬×高為4460mm×1450mm×1795mm，分別較前代短了45mm、略低15mm，寬度則增加了40mm，軸距也比上一代多了60mm來到2700mm。事實上，魂動精神的內涵之一，即是車室空間的最佳化設計。雖然縮短了全長，讓車型看來更為小巧緊湊，但拉長了軸距以及變寬的車體，則讓車室空間隨之放大，並帶來更為舒適、寬裕的肩部及腿部空間，行李廂的收納容量也提昇至350公升。
未來台灣將以歐規版本推出1.5L（99hp）、2.0L（118hp）以及2.0Li-ELOOP大馬力版（163hp）等三具Skyactiv-G缸內直噴汽油引擎，以及視市場需求的2.2L（148hp）Skyactiv-D柴油引擎等四種輸出級距，並搭載Skyactiv-Drive六速自排。另外，已列為各車款標準配備的i-stop怠速熄火系統在結合i-ELOOP動能回收系統後，更能讓新一代的Mazda3在節能與減少碳排放的效果發揮到最大。
新Mazda3搭載i-Activsense整合式安全系統，主要包括能自動切換大燈光束強弱的智慧型遠光燈控制（HBC）、可提醒駕駛兩側及後方盲點區接近中車輛的後車監視系統（RVM），以及能自動調整車速，並與前方車輛保持安全車距的雷達巡航控制系統（MRCC）；目前已知新一代的Mazda3的主動安全標配將較上一代多出DSC動態穩定控制系統。被動安全方面，新世代Mazda的Skyactiv-Body車身結構能吸收來自各方撞擊的能量，降低車輛變形的機會，並增加側面及簾式安全氣囊，給予駕駛乘客更完整的保護。
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