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我來幫你一下好了，這麼痛苦得感受、解決可能不困難。
先說一下基本的原理與構造，一台車主要有兩台的電腦
一是行車電腦，管引擎、變速箱、其他主動式安全性的設備。
二是車身控制電腦，主管被動安全、倒車、收縮安全帶、等雜項
一般來說車子約有45~150顆微電腦在作單一系統動作，但是被兩個主要電腦作管控
這兩顆電腦是分開的，各自管理各自的系統。
以你的系統來看，只是裝五合一主機是根本不會跟行車電腦作連結的、也不會動到行車電腦。
因為後面的線，只是接地線、電線、GPS、收音機的線，理論上不會有問題的。
但是卻出現錯誤的系統的話，是否有不小心接觸到某一些電線，讓一顆MCU管理轉向的出現錯誤訊號。
若是要解決這一個問題，
第一個先測試一下轉向是否正常，若是不正常的話、就檢查轉向的馬達、線路。
第二個若是正常，就只是訊號出現錯誤，這時候可以用OBD就是行車電腦把它給消除就好了，不用錢的。
所以說呢，你可以回去幫你裝五合一的廠商。要求先拆下來、然後再啟動車子看訊號會不會消失。
這是為了預防廠商的技術不好，亂接所造成的。若是已經消失了，就代表是廠商的技術要加強。
若是拆下來訊號也沒有消失，再測一下轉向是否正常、若是不正常請廠商先不要裝上去
改回原來的樣子，由原廠查方向機。若是轉向正常，就啟動行車電腦系統，把訊號給消除就好了。
OBD是行車診斷器，一顆只要400元而已。不懂的人、會被原廠嚇到死、哭到死對方也不跟你做。
懂的話，只要查幾個東西，問題就會解決的。
說一下我的背景是車用的電子系統廠商，後面的車身系統電腦我們自己就有在出了，控管的系統。
車子的系統設計大概都是這樣子的，不一定都是。因為每家有每家不同的設計。
試試看我說的方式去處理一下。
你試試看吧，先按照我的步驟去查一查，有可能只是小CASE而已、就我個人的認為。
繼續當你的快樂車主吧！
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