國內新蟒試駕

驅韓抗日

1218分

11樓

驅韓抗日

個人積分：1218分

文章編號：54177990

astomin wrote:
如Mondeo MK4一個月銷量不過百台上下

給這種內裝

陽春到不行的中控台

你還能很樂觀的預估他能賣百台喔

一年的銷售量嗎............

zzlzz

261分

12樓

zzlzz

個人積分：261分

文章編號：54178470

原廠是不是根本不想賣汽蟒？
先用陽春的規格把價位拉高，到時候油電版進來才能凸顯油電版有多超值？

比比比陳

0分

13樓

比比比陳

個人積分：0分

文章編號：54179076

剛剛看完了
講得算實在啦
感覺優缺點都有講到
感覺算是百萬入門款的車種

不過馬丁頭根流線真的蠻好看的

金鼠

120分

14樓

金鼠

個人積分：120分

文章編號：54179182

居然連個導車顯影給不願給，還有中控台顯示變像倒退回去，還連個中文化也沒有，跟本是不想賣吧。

shandelan

53分

15樓

shandelan

個人積分：53分

文章編號：54179580

crv52168 wrote:
http://www...(恕刪)

小弟的感覺是自從國產Camry 獨霸大型車級距市場後 .. orz

其他廠牌就變得好消極的感覺 .. 感覺引進車系都走利潤優先
(好像已經知道不管給多少好料都賣不贏Camry ... 乾脆賣一台賺一台再說 ..

)
反正吃定台灣消費者不管怎樣...就是有不想從眾的消費者會買單...
賺這些人的錢就夠了

BrilliantWing

3065分

16樓

BrilliantWing

個人積分：3065分

文章編號：54179896

shandelan wrote:
小弟的感覺是自從國產Camry 獨霸大型車級距市場後 ..
其他廠牌就變得好消極的感覺 .. 感覺引進車系都走利潤優先...(恕刪)

在美國市場，Camry/Accord/Altima(Teana)三車互相爭雄，
雖然還是Camry領先，但其他二車也相去不遠。
到台灣，卻只剩Camry一支獨大，
Accord回歸日裔美製的老路，只是價格變得高高在上。
國產中大型房車先行者的裕隆，卻決定新Teana不國產也不進口，
徹底放棄這個他們曾一手開創的江山。

與其說和泰太強，應該要說是台本/裕日實在太不爭氣了，
根本沒打算好好賣車。