請教各位大大想買Kuga一年跑2萬5上下該選柴油還是汽油呢?


AMDer wrote:
選 Kuga 1.5...(恕刪)


其實我也想過就1.5頂規版好像更划算。
187cm

187cm wrote:
其實我也想過就1.5...(恕刪)

1.5 +1
每年燃料+牌照較便宜:
比2.0柴油省3018元
與2.0汽油省5520元

還有1.5時尚經典99.9萬
汽、柴油頂級119.8萬
相差近20萬,柴油油耗再漂亮也很難補回來
汽油雖然油耗普普,但行車舒適性還有日後保養維修費還是略勝柴油。

uuone wrote:
1.5 +1
每年燃料+牌照較便宜:
比2.0柴油省3018元
與2.0汽油省5520元

還有1.5時尚經典99.9萬
汽、柴油頂級119.8萬
相差近20萬,柴油油耗再漂亮也很難補回來
汽油雖然油耗普普,但行車舒適性還有日後保養維修費還是略勝柴油。...(恕刪)


認真算起來確實是1.5的CP值高很多

但是差20萬差62P馬力,快樂略減,呵呵...
187cm

真心建議.. 買汽油..

柴油答答答的聲音.. 整個質感都low 了..
再加上空氣污染的部分..尤其有地下室停的盡量不要買柴油..
加速度的線性考量..
柴油一定比較省油錢這是無庸置疑..而且省了不少..
但油耗的價差.. 在整個車輛的開銷上其實不大..我指的是%比上面.

汽油渦輪是最佳選擇..

187cm wrote:
各位安啊,最近有在考慮換車,目前有去試乘Kuga柴油版
感覺很滿意,汽油版數據上看起來也不錯,不過聽別人說
柴油車是省下油錢花費再保養上面,如果一年沒有開4-5萬公里
買柴油不太划算,所以想請教大家,如果是一年只開2萬初
開如何選擇才對,畢竟時機不是很好,口袋也不是很深,賺錢不容易啊
謝謝大家!
柴油引擎當初的設計就是熱效率比汽油的好,但是ford刻意的價格操作把柴油推上120萬讓人非常無言,把省下的油錢變ford的營收……,所以推eco1.5
我也建議如果不是強力要求貼背感,1.5T就很夠用了,當初2.0T我老婆覺的油門太猛爆不會開,輪胎又是19吋很貴,所以買1.6T,開起來剛剛好也能上到18格,就算是觀音山路試開也是加速順暢超車輕鬆,油耗也還可以,但重點是同價格帶最高安全規格,這次1.5T頂級款還加上左右來車警示與Keyless Start,除非很喜歡大馬力與主動巡航,不然1.5T真的夠用!
我的山土匪四年也才開23000左右而已但是我住東部常常往高雄跑的!!

山路上扭力比馬力重要得多~~

所以當年試駕所有的休旅車後我選擇了柴油的山土匪!

後悔過嗎?有為啥後悔改款後配備好吸引人>""<

要省油省錢的相信柴油不會讓你失望的!

尤其是跑山路或是需要超車的瞬間!

柴油的優勢就是省油~省稅金~~省後續保養費的!

crazysunday wrote:
真心建議.. 買汽...(恕刪)


爬坡時,直接變成汽油比較low,慘叫的跟殺豬一樣,柴油卻輕輕鬆鬆爬上去,
高級歐洲車也出柴油車款,所以也很low?
anyway,兩種引擎各有各的好處。
個人建議,
想開起來爽就買柴油,常滿座或常出去遊山玩水,買柴油
想打安全牌就買汽油,因為他是6AT,比較沒有漏油疑慮,
柴油濕式ps 基本上沒什麼頓挫感,但有漏油疑慮
小弟我是開Focus Tdci,

2011年買到現在才開3萬5千多公里,

朋友說這樣很浪費,里程數開那麼少,我是覺得不會,我一萬公里才保養,保養費也沒有比汽油車貴,

且另外好處加油(中油)沒排過隊....

小弟很愛露營,平均一個月去2~3次,

每次滿載在爬山路時,朋友都會叫我帶頭,因為他們都知道柴油扭力大,爬坡比較好爬,除了底盤比較低,要常閃坑洞,

反觀朋友們的車,都是國產的休旅車,滿載爬較陡的山時,他們說感覺引擎聲大到快爆炸,很恐怖,且跟在後面的車,也常常怕前車會不會滑下來.

所以我一直認為,休旅車配上柴油引擎才是王道,休旅車不須開快,但需要大扭力,

這樣滿載時,任何道路都可輕鬆行走,

所以除了考慮里程數以外,還要考慮用途及常行走的道路.......

給你參考......
總結 :
常跑山路.....選柴油
不常跑山路...選汽油款
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