小弟我支持樓主的思維!簡單說業務個人行為確實跟車沒有關係!但是業務是代表車廠,代表福特,就關係大了!也許懂車的人可以靠著經驗跟克服業務的不好的服務,但我認為不能因為大部分業務(任何行業)都這樣壞!我們就該算了或是隨便造成他們越來越肆無忌憚,畢竟這可是幾十萬甚至上百萬的交易,我覺得服務不好是可以被受檢視的,且必須檢討,後勤保修也是!
我買Kuga也是信件問我滿意度,我在最後稍微提一下新車就有太陽紋等刮痕,交車時沒發現,是牽去美容時發現的,後來我那位業務交車沒多久就離職了……話說後來台福又寄一次紙本調查,問題更細,寫一寫寄回去後也無任何消息…
樓主你的重點點錯了, 看帖的人知道的也不多問題就是問卷啊, 問題就在福特的滿意度調查啊那份問卷, 那通電話, 除了 "非常滿意" 之外的都不能說, 說了, 他們就沒獎金了所以你一個 "以為沒什麼" 的忠告, "希望你更好" 的建議, 害到業務, 沒錯我也買福特, 這件事在你買車的過程中業務應該有一直叮嚀你才對, 你忘了, 或是不在意, 總之害到業務, 沒錯
其實我是比較站在業務那一方,我比你早3個月買一樣的車,業務很清楚告知,有任何服務意見可以直接告訴他,請不要在意見調查時提出,會直接影響他的獎金及考耫,而且意見調查有兩次,一次是電話,一次是問卷,如果不能歸責於業務的問題,我就不會提,比如說前冷氣出風口會反光,我才在問卷提出,聽說現在有修正了。很多意見不能當面說清楚,卻在事後調查對他上司提出,有些像當兵時長官不能溝通,就在退伍時榮團會提出打槍,只是反應爽快的,如果你服務的客人當面什麼都沒說,滿口的好好好,事後服務滿意度卻給不好評價,一般人會怎麼看這個客人?當然如果業務服務不好,那就是他應得的。認知有差距,也表示溝通有問題。
我開過不少牌子的車子,有些是新車有些是中古車,但老婆都要求我回原廠保養。(因為以前曾被外面不良私人保養廠坑過)只要回原廠,幾天後就會有電訪,不管是哪家廠牌都一樣。如果沒有特殊不爽的事情,我都會給『非常滿意』或10分這個答案....我的觀念是人家也是努力的工作,真有需要改進的事情應該在現場直接反應與處理,回家之後對坐在辦公室的電訪人員反應問題,電訪員工也只能照實記錄,接下來就有人要倒楣了~基層薪水很難賺,知道電訪這件事情是這麼處理的,以後有事就現場講開就好了~