joyen000829 wrote:
福特的車一向評價很...(恕刪)
"福特的車一向評價很高"
這句話你哪邊聽來的?
01網路嗎?
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但與其說福特後勤不好，倒不如說國內各原廠的維修體系普遍還是用舊有的思維來維護車輛。
新技術沒得參考，只能依照國外原廠的SOP來做，但國外原廠SOP就是step by step，通常可能一天就大概只做幾部車而已。
這對於要求績效的代理（經銷）商來說根本是不能接受的，因為台灣人就是要快、快、快！
但要快又好就牽涉到人力與設備，這部分就是要看代理（經銷）商願不願意去投資。
另外，再回歸到購買客群。通常會考慮福特多少對於車輛的期待會高於一般日系車，無論性能與科技上～
那這類客群對車子多少都會有涉獵，差別只是差懂多懂少。
所以原廠技師如何保養、專業程度...這些在福特車主的心中自有定見。
因此只要發生問題，這些原本看在眼裡的標準就會拿出來一一地檢整，當這類文章多了自然後勤差的印象就深植人心了。
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開起來真是一種不錯的體驗，不過養起來可能又是另一種體驗
後勤爛不是網路說說就算，過去沒有網路的時代
僅靠口耳相傳就已經有後勤待加強的口碑了
實際體驗過後，只能說...老人家的話要聽、爬文也要參考一下
當然各牌各家的後勤有好有壞，好運的中時鐘、歹運的得龍眼
新車也有車王，好廠也有爛技師，只不過，有些品牌的負面文真的多了些
一台車從看車、買車、開車、養車、修車、賣車，各有不同體驗
福特的車除了開車的體驗還不錯外，其他體驗都讓我覺得可以再加強
服務的部分(包括展間、後勤)，這幾年其他國產廠大多有明顯進步
有的可能是因為暢銷而開始重視，有的可能是原廠收回直營而改變，有的是新引進或新品牌
反觀福特在這方面似乎不是很投入，好像只管廣告跟賣車
看著過去的市場霸主掉到老四、老五，其實老車主還是有些感概的......
