可惜在台灣定價太貴,否則銷售量應該可以更多在美國,高階的Mustang Ecoboost Premium定價29,300美金,而高階的Ford Fusion Titanium FWD(就是Mondeo 2.0 Ecoboost)定價30,880美金,兩台價格在伯仲之間,Mondeo還稍微高一點,但是在台灣,Mustang Ecoboost賣186.8萬而Mondeo Ecoboost賣125.9萬,兩台都是進口貨,實在無言
重點是配備類似,有Ecoboost、FWD、皮椅等配備,就屬Titanium最接近,定價24,135的Fusion SE,只有175HP,引擎不一樣,配備陽春不能比,Mustang Ecoboost也有25,300的機型,台灣Mustang訂價過高,沒什麼好說的Monia wrote:重點台灣賣的Mondeo...(恕刪)
mnoybile wrote:聽別人試駕避震硬 耗油 不舒適 不適合台灣路地 ...(恕刪) 性能車路感哪能不硬不顛?大動力又怎能要求省油?若是採傳統美式肌肉跑車的軟調設定,相信也會有人批評下盤空虛;現在採用"會轉彎"的設定,又會被嫌太硬;若為了"能軟也能硬"使用電子懸吊,到時要更換避震器時又說原廠搶錢,消費者真難討好啊~買性能車就該有不舒適的覺悟對吧~