唉，TOYOTA把福特掛在嘴上的安全補上了，這個版變得好冷清呀。。。

bigbear1103

504分

11樓

bigbear1103

個人積分：504分

文章編號：57924778

Rav4把安全配備補上您就會去買嗎? 去開開看就知道了天差地遠主要受災戶應該是其它牌的日系同級休旅吧

但大家應該都希望此事能逼使台福在價格與配備上更有誠意像是Kuga柴油版掛個Titanium銘牌連個基本HID都沒有就很看不下去

大呆群

14010分

12樓

大呆群

個人積分：14010分

文章編號：57924853

買車子不是只看規格與書面資料的
一定要去親自試開+試乘
讓身體感受一下車子的靜態與動態的表現
那才會是最符合購車者的需要

人有夢想而偉大換車嘍~~~

lovecly

27分

13樓

lovecly

個人積分：27分

文章編號：57925216

說實在的，他只是把應該有的補上而已，別太吃驚，
去比較一下規格、配備，
你會發現Kuga的CP值很高，
且Kuga的穩定性也不錯，有改車或加裝影音設備的問題不算，

當然您口袋深深，就直RAV4-上2.5的，每年稅金與進口車的維修差異，
況且T牌還有可怕的潰縮技術，碰撞後維修嚇人。

我愛xt

61分

14樓

我愛xt

個人積分：61分

文章編號：57925237

雖然我不是開福特，雖然對福特的品質保持懷疑，但是我在汽車材料十幾年了，2000之後的豐田零件真的是五大車系最不耐用的，但是因為便宜，所以大家都沒注意到，有遇過最誇張的不到四年自用車風箱，升降機就壞。
福特還好啦！但是壞掉，要修金額可以不低喔

cooldu13

16分

15樓

cooldu13

個人積分：16分

文章編號：57925266

Allen1020 wrote:
這幾年氣囊數的炒作,讓人有氣囊數越多越安全的假象
氣囊再多,比不上車身剛性...
即便是進口的T牌
好的車身剛性+被動安全設備=才是真安全
有機會去看看各車廠的事故車鈑金區,就會有所頓悟...

鋼性很重要，鋼性強可以保護車室的安全，

但是如果沒有氣囊保護，車輛的鋼性再強，出事車裡面的人基本上也掛了，

你覺得...你的頭或身體跟車子比硬，誰會贏？6氣囊是最基本的。

車子沒大傷，人卻掛了，會比較好嗎？

HermesParis

50822分

16樓

HermesParis

個人積分：50822分

文章編號：57925399

Allen1020 wrote:
這幾年氣囊數的炒作,讓人有氣囊數越多越安全的假象
氣囊再多,比不上車身剛性...
即便是進口的T牌
好的車身剛性+被動安全設備=才是真安全
有機會去看看各車廠的事故車鈑金區,就會有所頓悟...

按照這樣的理論

不好的車身剛性 + 不足的被動安全設備 = 假安全囉 ?! sorry

看看 KUGA 的 A柱都折成這種慘樣了
還好意思猛誇自己是用 "硼鋼"?!

結果看實撞成績最準: Poor 就代表爛到底了! 簡直毫無安全性可言! 幫不了你

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Ford Escape (KUGA)
Small overlap front : Poor

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/ford/escape-4-door-suv

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Toyota RAV4
Small overlap front : Good 100分

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/rav4-4-door-suv

WTFTMD

1分

17樓

WTFTMD

個人積分：1分

文章編號：57925435

ysjysj wrote:
沒想到TOYOTA的RAV4把安全補上

不會啊!!

前兩天不是才有人在說.......TOYOTA雖然把安全補上

但是引擎科技,還是只願意用舊的啊!!

這點倒是跟HONDA CIVIC很像!!!

只是,最近也傳得滿城風雨說.....進口的CIVIC要來了就是

不管如何,我都認為現在廠商在做的事,才是正確的,才是對消費者有益的

當TOYOTA被其他牌嚇得一身冷汗的時候代表甚麼??

他的"基石"正不斷崩解,就像神A被Mazda 3逆襲一樣

終於讓大家知道,原來.....我只要花國產車的價格就買得到安全到位的"進口車"